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2011年我國(guó)旅游市場(chǎng)交通成本上漲期調(diào)查分析
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-6-10
- 【搜索關(guān)鍵詞】:旅游研究報(bào)告 投資策略 旅游市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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2011-2016年中國(guó)酒店酒水行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前景 【出版日期】 2011年6月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2015年中國(guó)濱海旅游市場(chǎng)價(jià)值評(píng)估分析及投資 【出版日期】 2011年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2015年中國(guó)賓館酒店行業(yè)市場(chǎng)投資分析與前景 【出版日期】 2011年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 442頁(yè) 【圖表數(shù)量】 70個(gè) 【印刷2011-2015年中國(guó)賓館酒店行業(yè)熱點(diǎn)聚焦分析及投資 本研究咨詢報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家旅游局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、中國(guó)2011年5月份,國(guó)內(nèi)大部分航空公司集體宣布上調(diào)燃油附加費(fèi),以飛行里程800公里為分界線,分別上漲20元與30元,漲幅達(dá)到30%左右。這已經(jīng)是國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)年內(nèi)的第三次上調(diào)。受此影響,部分國(guó)內(nèi)游線路價(jià)格將出現(xiàn)小幅的攀升。
在北京的幾家旅行社了解到,目前應(yīng)對(duì)航空燃油附加費(fèi)上漲的方式一般都是在原有價(jià)格的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的漲幅。記者從部分旅游機(jī)構(gòu)了解到,其自北京出發(fā)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品中,中長(zhǎng)線飛機(jī)出行的比例相當(dāng)高,所以此次調(diào)價(jià)會(huì)牽涉到所有飛機(jī)出行線路價(jià)格的調(diào)整,例如從北京出發(fā)的海南5日雙飛的價(jià)格,從現(xiàn)在起將按燃油附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)上浮60元。不過(guò)相關(guān)工作人員告訴記者,此次調(diào)價(jià)對(duì)出行人數(shù)和預(yù)訂基本沒(méi)有太大的影響。
就兩個(gè)月不到的時(shí)間燃油附加費(fèi)兩度上調(diào)后,游客的出行成本有怎樣的提高?途牛旅游網(wǎng)度假產(chǎn)品部總監(jiān)魏斌給記者算了一筆賬:以飛行里程800公里以上為例,先是4月上漲了20元,本次再次上漲30元,加上50元的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),意味著單程的稅費(fèi)就已經(jīng)達(dá)到190元,雙飛的稅費(fèi)就近400元,如果和部分折扣較低的機(jī)票相比,稅費(fèi)支出已占了較大比例。與非長(zhǎng)線同線路的動(dòng)車價(jià)格相比,可能形成較大的差價(jià)區(qū)間,勢(shì)必引起對(duì)價(jià)格較敏感的部分國(guó)內(nèi)游消費(fèi)者的關(guān)注;長(zhǎng)線旅游因飛行時(shí)間的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)及機(jī)票價(jià)格基數(shù)較大等因素,對(duì)游客出行暫未有明顯影響。
動(dòng)車:實(shí)名制增加時(shí)間成本
6月1日起,全國(guó)所有動(dòng)車組列車開(kāi)始實(shí)行購(gòu)票實(shí)名制,游客須憑本人有效身份證件購(gòu)買(mǎi)車票并進(jìn)站、乘車。這一新規(guī)定的實(shí)施給旅游機(jī)構(gòu)帶來(lái)了一定的風(fēng)險(xiǎn),也意味著游客出游更需要預(yù)留更充足的準(zhǔn)備期,出游計(jì)劃的時(shí)間成本增加。
實(shí)名制后,需要游客先報(bào)名,旅行社才能去購(gòu)票,過(guò)程比原先要繁瑣,在旅游旺季更有可能出現(xiàn)買(mǎi)不到票的情況發(fā)生。此外,如果有游客因?yàn)樘厥馇闆r無(wú)法出行,購(gòu)買(mǎi)的車票也無(wú)法轉(zhuǎn)讓給他人,這對(duì)旅行社而言都屬于潛在風(fēng)險(xiǎn)。鐵道部針對(duì)旅游機(jī)構(gòu)的購(gòu)票政策目前尚未出臺(tái)。最受動(dòng)車實(shí)名制影響的是國(guó)內(nèi)中短途線路,之前這類線路的報(bào)名非常靈活,提前3-4天報(bào)名基本上都能順利出游,現(xiàn)在則必須提早報(bào)名,就目前情況看,建議市民盡量提前7天報(bào)名。
在各大旅行社可以發(fā)現(xiàn),因?yàn)榫哞F尚未正式運(yùn)營(yíng),尤其票價(jià)未確定,現(xiàn)在市場(chǎng)觀望的狀態(tài)較多。不過(guò),途牛旅游網(wǎng)相關(guān)工作人員告訴記者,他們已經(jīng)推出了上海出發(fā)至山東棗莊的高鐵團(tuán),3日游的價(jià)格在1700元左右,與自上海出發(fā)的同方向飛機(jī)游的價(jià)格懸殊不大。魏斌表示,隨著京滬高鐵相關(guān)政策的進(jìn)一步明朗化,將會(huì)適時(shí)推出包括北京、天津、蘇州、南京等沿線城市在內(nèi)的相關(guān)高鐵線路產(chǎn)品!案咚俟返陌l(fā)展拓展了自駕游,高鐵的產(chǎn)生和網(wǎng)絡(luò)的形成標(biāo)志著旅游也進(jìn)入了高速時(shí)代,京滬高鐵通車之后,勢(shì)必引起沿線城際旅游新的旅游熱點(diǎn)!
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