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中國從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變面臨的挑戰(zhàn)點評
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-7-16
- 【搜索關鍵詞】:汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊:
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2010-2015年中國高速鐵路行業(yè)調(diào)研及投資前景預測 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 280頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2010-2015年中國海運行業(yè)調(diào)研及投資前景預測報告 本研究咨詢報告主要依據(jù)中國交通部、中國航貿(mào)網(wǎng)、國家統(tǒng)計2010-2015年中國軌道交通設備產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢與前景 當前,我國大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現(xiàn)象,已成為城市發(fā)展的“瓶頸”2010-2015年中國自行車剎把市場深度調(diào)查與投資發(fā) 【出版日期】 2010年7月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個第一個挑戰(zhàn)來自核心技術領域。付于武表示,技術上的差距是制約中國汽車工業(yè)發(fā)展的核心要素,其中包括汽車電子、整車開發(fā)能力、動力總成技術和輕量化技術等四個方面。其中汽車電子是差距最大的一個環(huán)節(jié),當前中國在汽車電子方面幾乎完全被壟斷國際公司所控制,形勢十分嚴峻。
在他看來,第二個挑戰(zhàn)來自電動汽車的發(fā)展,當前世界各國十分重視電動汽車的發(fā)展,在推動電動汽車發(fā)展搶占技術制高點上,全球汽車行業(yè)沒像今天這樣一致過,這對中國發(fā)展電動汽車提出了新的挑戰(zhàn)。
第三個挑戰(zhàn)是團隊和人才,付于武認為這是中國汽車企業(yè)做大做強的關鍵因素,可喜的是,現(xiàn)在國內(nèi)很多車企都已經(jīng)認識到這一點并在不斷改進。
- ■ 與【中國從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變面臨的挑戰(zhàn)點評】相關研究報告
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- ·2010-2015年中國高速鐵路行業(yè)調(diào)研及投資前景預測報告
- ·2010-2015年中國海運行業(yè)調(diào)研及投資前景預測報告
- ·2010-2015年中國軌道交通設備產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢與前景發(fā)展策略報告
- ·2010-2015年中國自行車剎把市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
- ·2010-2015年中國助動車市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
- ·2010-2015年中國造汽車飾件模具市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
- ·2010-2015年中國越野帳篷房車市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
- ·2010-2015年中國雨刮連動桿市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
- ·2010-2015年中國油門骨架市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
- ·2010-2015年中國修船清砂市場深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報告
- ■ 市場分析
- ■ 行業(yè)新聞
- ■ 經(jīng)濟指標
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