“越南煤受?chē)?guó)際價(jià)格升跌影響不大，而是呈往上躥漲之局。”廣西萬(wàn)通國(guó)際物流有限公司國(guó)貿(mào)部經(jīng)理林惠江向記者證實(shí)，粵電集團(tuán)和雅泰公司簽訂的11A煤種合同價(jià)已升漲至54美元/噸，較之4月底提貨價(jià)格已上升7美元/噸之多，更比2008年年底的38美元/噸的價(jià)格上升了16美元/噸。

　　數(shù)據(jù)顯示，2008年廣東進(jìn)口煤炭1345.9萬(wàn)噸，廣西共進(jìn)口煤炭899.1萬(wàn)噸，福建進(jìn)口煤338.5萬(wàn)噸，其中兩廣占據(jù)全國(guó)煤炭進(jìn)口的56%，越南煤進(jìn)口的八成之多。

　　這一進(jìn)口格局在今年上半年悄然生變。今年前6個(gè)月，廣東煤炭進(jìn)口量較上年同期增長(zhǎng)一倍，至1170萬(wàn)噸，已接近去年全年水平；廣西方面，南寧海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-6月累計(jì)進(jìn)口煤炭484.6萬(wàn)噸，比去年同期下降22.7%。

　　2000萬(wàn)噸：粵省煤炭進(jìn)口目標(biāo)

　　廣州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，廣東6月進(jìn)口煤炭330萬(wàn)噸，較上年同期增長(zhǎng)69%，創(chuàng)出2008年年初以來(lái)單月進(jìn)口量最高。

　　“主要是由于國(guó)內(nèi)外煤價(jià)倒掛、國(guó)際運(yùn)費(fèi)低廉以及與電煤談判陷入僵局等三大因素助推，而國(guó)外煤企也大量向國(guó)內(nèi)低價(jià)出口�！睆V州港知情人士告訴記者，2月份廣東煤炭進(jìn)口168.4萬(wàn)噸，本已創(chuàng)下2008年以來(lái)的最大值，但隨后紀(jì)錄不斷被打破，6月份進(jìn)口甚至環(huán)增50.7%。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，上半年廣東煤炭主要進(jìn)口來(lái)源地為東盟、澳大利亞和俄羅斯。此中，自東盟進(jìn)口煤炭614.2萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15%，占同期廣東省煤炭進(jìn)口總量的52.7%，其中自越南進(jìn)口423.7萬(wàn)噸，占自東盟進(jìn)口總量的69%。

　　事實(shí)上，如果以上半年廣東煤炭進(jìn)口數(shù)據(jù)為基底，加上7月6日粵電集團(tuán)等廣東企業(yè)與越南方面簽訂的合同量，廣東煤炭進(jìn)口量實(shí)際上已超越2008年全年基數(shù)。

　　粵企對(duì)越南煤的巨量需求亦讓越方頗為振奮。4月19日，越南總理阮晉勇在拜會(huì)廣東省省長(zhǎng)黃華華時(shí)表示，今年越南將向廣東出口2000萬(wàn)噸煤炭，越南政府不會(huì)對(duì)該國(guó)煤炭開(kāi)采和出口設(shè)限。

　　林惠江稱(chēng)，海運(yùn)費(fèi)、碼頭費(fèi)、裝卸費(fèi)等費(fèi)用總加，11A越南煤至廣州港價(jià)格已達(dá)570元/噸左右，已與內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格相近，“僅有10元左右價(jià)差，越南煤與國(guó)內(nèi)煤的價(jià)格優(yōu)勢(shì)相比已大大縮小”。

　　“盡管由全球煤炭需求逐漸復(fù)蘇、越南煤漲價(jià)等影響，但基于地域因素，今年廣東煤炭進(jìn)口仍會(huì)持續(xù)增加�！睆V東省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)人士預(yù)計(jì)，廣東2009年的煤炭進(jìn)口量可能在2000萬(wàn)噸左右，遠(yuǎn)超2008年水平，甚至?xí)�翻番�?/FONT>