3月28日，華南地區(qū)船舶建造史上所承造的最大型船舶、我國首艘自主研發(fā)與設(shè)計的超大型油船----中海30.8萬載重噸原油船在廣州中船南沙龍穴造船基地開工，這標(biāo)志著國家三大造船基地之一的珠江口造船基地已初具規(guī)模。中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋發(fā)來賀信，省委副書記、省長黃華華宣布開工點火。國家發(fā)改委副主任兼國家能源局局長張國寶，省委常委、常務(wù)副省長黃龍云，省委常委、廣州市委書記朱小丹，廣東省副省長佟星，廣州市市長張廣寧等出席活動。

    汪洋在賀信中說，中船龍穴基地是我國船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略布局中的重要組成部分，是華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造修船基地。

    龍穴基地首制船的開工建造是廣東船舶建造史上的里程碑，廣東從此告別了只能建造10萬噸級以下船舶的歷史，這對推動廣東船舶工業(yè)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級具有重大的現(xiàn)實意義。

    賀信中說，廣東地處我國對外開放前沿，擁有全國最長的海岸線和豐富的港口資源，發(fā)展船舶工業(yè)潛力巨大。改革開放30年來，廣東船舶走出了一條“以我為主，博采眾長，集成創(chuàng)新，擴(kuò)大出口”的發(fā)展之路，船舶工業(yè)已成為我省重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在國際上具有較強的競爭力。今后，省委、省政府將進(jìn)一步為來粵發(fā)展的中央企業(yè)創(chuàng)造條件，優(yōu)化環(huán)境，加大支持力度，努力把廣東打造成為我國重要的現(xiàn)代船舶業(yè)制造基地和航運中心，推動我國的船舶制造和航運產(chǎn)業(yè)再上新臺階。

    張國寶在致辭時說，中船龍穴基地是國務(wù)院船舶工業(yè)中長期規(guī)劃中支持的重大項目，是我國船舶工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要組成部分，30.8萬噸的油輪正式開工標(biāo)志著我三大造船基地之一的珠江口造船基地已基本建成，對于廣東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整有重要意義。

    黃龍云在致辭時表示，中船集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)和中國海運共同簽署合作意向書，這是我國造船、鋼鐵、海運三大集團(tuán)強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，必將對加快龍穴造船基地建設(shè)，提升廣東和我國船舶工業(yè)的產(chǎn)業(yè)化、國際化水平發(fā)揮積極作用。黃龍云指出，廣東省委、省政府高度重視船舶工業(yè)的發(fā)展，把船舶制造業(yè)作為新一輪大發(fā)展特別是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的重要支柱。廣東將大力支持龍穴造船基地的建設(shè)發(fā)展，希望龍穴造船基地瞄準(zhǔn)國際上船舶工業(yè)的最高水平，加快建設(shè)進(jìn)度，大力提升自主創(chuàng)新能力，著力完善配套產(chǎn)業(yè)和設(shè)施，不斷提升船舶制造業(yè)水平，努力打造成為國際一流的現(xiàn)代化造船基地。

    3月28日，在中海30.8萬載重噸原油船開工建設(shè)儀式上，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國海運（集團(tuán)）總公司簽訂了龍穴基地造船項目合作意向書，中船、寶鋼、中海將按照60％、30％和10％的比例共同注資龍穴造船公司，上下游企業(yè)攜手打造華南地區(qū)最大造船核心企業(yè)。

    據(jù)了解，該型30.8萬載重噸超大型原油船，為我國首次自行研發(fā)與設(shè)計，具有獨立知識產(chǎn)權(quán)，它填補了我國在超大型油輪自主研發(fā)建造方面的空白。同時，它還是華南地區(qū)迄今所建造的最大船舶，船上設(shè)有直升機(jī)起降平臺等設(shè)施。

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