隨著空客A320項目的開工建設，天津的航空產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)前所未有的聚集效應。大新華快運、七六四導航設備、一○五航空機電、六○九航空電纜等項目相繼落戶天津，日本納博特斯克飛機零部件、法國泰雷茲雷達、美國霍尼維爾、孟菲斯等航空制造和維修項目也在順利推進的過程當中。2007年11月，作為首批內(nèi)資融資租賃試點企業(yè)的長江租賃有限公司正式遷址天津，填補了天津航空租賃業(yè)的產(chǎn)業(yè)空白，標志著天津的航空產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。

　　航空租賃產(chǎn)業(yè)是航空產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)之一，對于連接航空上下游產(chǎn)業(yè)，打造完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈、促進航空產(chǎn)業(yè)和金融產(chǎn)業(yè)高速穩(wěn)健發(fā)展具有重要意義。專家分析指出，與傳統(tǒng)制造行業(yè)采用直銷或分銷的銷售模式有所不同，飛機租賃公司在飛機銷售中扮演著至關重要的角色。從全世界范圍來看，目前航空公司機隊中租賃和購買的比例大約為6:4,也就是說飛機制造廠商生產(chǎn)的飛機中大約有60%銷售給租賃公司。租賃業(yè)給航空公司帶來的融資和機隊規(guī)劃等方面效益日益顯著，航空公司更加傾向于采用租賃方式引進飛機。

　　長江租賃隸屬于海航集團，是國內(nèi)較早從事飛機租賃的專業(yè)航空租賃公司之一。該公司已合同采購飛機近30架，積累了大量的租賃經(jīng)驗，與國內(nèi)外金融機構(gòu)、租賃公司、航空公司建立了廣泛而密切的合作與聯(lián)系，能夠依托其自身的優(yōu)勢為國產(chǎn)飛機的銷售起到配套服務作用。從海南遷址天津后，長江租賃積極推動天津航空產(chǎn)業(yè)鏈的快速成長。他們與建行天津分行、天津信托等金融機構(gòu)合作，通過金融創(chuàng)新，成功完成了9架國產(chǎn)ERJ飛機的租賃融資，其中兩架已經(jīng)正式租賃給大新華快運航空公司，并投入天津至國內(nèi)主要城市的多條航線運營。

　　“我們在2007年做的第一筆國產(chǎn)支線飛機租賃業(yè)務，是在天津建行的支持下完成的。2007年第一單發(fā)行的信托計劃用于支付飛機信托款業(yè)務，也是在天津信托投資公司的支持下合作完成的。”長江租賃公司董事長劉小勇在接受記者采訪時說。

　　據(jù)悉，由于飛機租賃交易結(jié)構(gòu)非常復雜，涉及資金數(shù)額巨大，與之相關聯(lián)的領域十分廣泛，這為金融創(chuàng)新提供了很大的發(fā)展空間。天津濱海新區(qū)作為全國綜合配套改革試驗區(qū)，具有良好的政策條件。航空租賃企業(yè)與金融機構(gòu)密切合作，能夠?qū)��?yōu)惠政策和飛機租賃業(yè)務創(chuàng)新有機結(jié)合。

　　隨著京津冀一體化戰(zhàn)略的深入推進，天津的區(qū)位優(yōu)勢將更加明顯，未來將會有更多的航空公司選擇天津作為主要運營基地。隨著航空產(chǎn)業(yè)鏈的不斷擴充和完善，航空租賃業(yè)在未來的發(fā)展中必將成為連接航空制造業(yè)與航空運輸業(yè)的紐帶，同時也將成為航空產(chǎn)業(yè)與金融產(chǎn)業(yè)的紐帶，在航空產(chǎn)業(yè)鏈中起到不可替代的作用。

　　記者了解到，在長江租賃的帶動和影響之下，工銀租賃、民生租賃、德通租賃等租賃公司也都選擇天津作為其事業(yè)騰飛的起點。

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• ·2007年1-11月汽車制造資金利稅率最好水平
• ·2007年1-11月汽車制造資產(chǎn)負債率（%）
• ·2007年1-11月汽車制造累計資產(chǎn)總計比去年同期增長（%）
• ·2007年1-11月汽車制造產(chǎn)成本費用利潤率（%）
• ·2007年1-11月汽車制造產(chǎn)成品資金占用率最好水平
• ·2007年1-11月汽車制造產(chǎn)成品資金占用率（%）