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2008年3月車價小幅下挫
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-3-25
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 車價 轎車 北京 汽車 新雅閣 凱美瑞
- 中研網(wǎng)訊：
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進(jìn)入到3月底 ，北京車市沒有因?yàn)檐囌沟呐R近而顯得焦躁，各類型乘用車的價格一般保持比較穩(wěn)定的狀態(tài)，除了中高檔轎車有明顯降幅外，15萬元以下的車型在3月依然保持了2月份的價格水平。
中高檔轎車
——老款車型降幅較大
作為連續(xù)多月的銷售冠軍，凱美瑞一直價格相對穩(wěn)定，但最近新雅閣的上市對其沖擊不小，一般經(jīng)銷商都出現(xiàn)了最高5000元的優(yōu)惠。至于皇冠則是因?yàn)槭艿胶廊A車市場多重因素的影響，新款CTS上市、寶馬多款車型的讓利都讓皇冠普遍優(yōu)惠超過了2萬元。
另外幾款老款的韓系和美系車的降價幅度也超過了以往，現(xiàn)代SONATA御翔已經(jīng)創(chuàng)下上市以來的最低價格，2.0型已經(jīng)接近15萬元。此外，通用別克君越的讓利也超過了2萬元。
中級轎車
——普遍讓利超過1萬
中級車市場一直是降價熱點(diǎn)，但今年以來該市場卻相對風(fēng)平浪靜，讓利幅度保持在1.5萬元左右。起亞遠(yuǎn)艦、一汽奔騰的優(yōu)惠都超過了1.5萬元，個別車型的優(yōu)惠達(dá)到了2萬。相比之下，由于銷量一直保持穩(wěn)定，所以本田思域的優(yōu)惠也維持在1.7萬至2萬元之間，沒有突破去年曾創(chuàng)造的2.3萬的優(yōu)惠紀(jì)錄。
讓人感覺有些意外的是兩廂�？怂�，這是優(yōu)惠幅度相對最小的車型，原本以為海外08款�？怂沟纳鲜袝o國內(nèi)市場帶來一定壓力，但這種情況并沒有發(fā)生，兩廂�？怂沟膬�(yōu)惠自從去年年底以來就保持在了1萬元，銷量也很穩(wěn)定。日系車中豐田卡羅拉從上市走向讓利的速度比較快，目前基本都能達(dá)到1萬元，但4S店的價格一直相對較緊，二級市場比較能拿到更優(yōu)惠的價格。
緊湊型車及SUV、MPV
——市場競爭壓力大
緊湊型車是去年價格最不穩(wěn)定的車型，幾乎一個星期價格就會變動一次，今年看來情況有所好轉(zhuǎn)，但競爭的壓力依然讓各個經(jīng)銷商經(jīng)常面對價格調(diào)控。
新上市的車型幾乎沒有時間保持高調(diào)就會立即轉(zhuǎn)入讓利的大家庭，08款騏達(dá)、廣本飛度型動派、賽拉圖歐風(fēng)等今年上市的車優(yōu)惠速度非�？欤瑤缀踉�2個月之內(nèi)就出現(xiàn)大幅度優(yōu)惠，就連一直保持價格穩(wěn)定的POLO，在CROSS POLO上市之后，現(xiàn)在也出現(xiàn)了3000元左右的優(yōu)惠。市場人士認(rèn)為，在目前國內(nèi)緊湊型轎車市場競爭車型紛繁復(fù)雜的情況下，由于利潤空間有限，大幅度調(diào)整的機(jī)會并不大。
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