——7月4日，2011中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦表示，汽車在中國(guó)還有很大的發(fā)展空間。

　　點(diǎn)評(píng)：車市經(jīng)過(guò)2009年增長(zhǎng)將近50%，2010年超過(guò)了30%，兩年超高速增長(zhǎng)以后，很多人認(rèn)為今年能夠保持10%左右的增長(zhǎng)就不錯(cuò)。而劉世錦此言，給目前低迷的市場(chǎng)注入了強(qiáng)心劑。

　　共產(chǎn)黨在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中有兩個(gè)很重要的方針，一是群眾路線，二是打持久戰(zhàn)。這兩條對(duì)于自主品牌的壯大很有啟發(fā)。

　　——在日前中國(guó)共產(chǎn)黨成立90周年之際，北京汽車股份有限公司副總裁董海洋在其微博上評(píng)論自主品牌時(shí)如是說(shuō)。

　　點(diǎn)評(píng)：目前自主品牌一窩蜂上高端車型，而且紛紛大躍進(jìn)擴(kuò)大產(chǎn)能，似乎與這兩條都背道而馳。

　　“很難想象，一度要生產(chǎn)3種不同排放標(biāo)準(zhǔn)的車型�！�

　　——由于油品不過(guò)關(guān)，不少商用車企業(yè)面臨既要滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，又要遷就國(guó)內(nèi)油品落后的現(xiàn)狀的尷尬，重卡國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)因而也一再推遲。對(duì)此有商用車企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體如是說(shuō)：

　　點(diǎn)評(píng)：提升油品質(zhì)量，助推排放升級(jí)對(duì)于兩家央企石油巨頭來(lái)說(shuō)，是一件“耗財(cái)耗時(shí)”的事，看來(lái)是準(zhǔn)備拖著讓消費(fèi)者和商家來(lái)買(mǎi)單了。

　　“代表們普遍認(rèn)為，確實(shí)有必要控制機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭，但以‘配備停車位’的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在還不成熟�！�

　　——因含有“購(gòu)置機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)配備停車位”條文而引起極大反響的《寧波市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和管理?xiàng)l例(修訂草案)》，在修改后提交二審時(shí)相關(guān)條文已刪除。浙江省社科院經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究中心副主任楊建華對(duì)此如是評(píng)論說(shuō)。

　　點(diǎn)評(píng)：管理者制定政策如果不換位思考，那么政策最后往往都會(huì)是一紙空談。

• ·2011-2015年中國(guó)汽車用鋁擠壓材行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)火車輪行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)殘疾人用車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)汽車電動(dòng)天窗行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)環(huán)衛(wèi)用車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)房車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)重型車底盤(pán)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)汽車變速箱行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)鋁合金游艇行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)路虎汽車行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

• · 2011上半年車市走勢(shì)趨于理性概述
• · 汽車經(jīng)銷商并購(gòu)起烽煙行業(yè)面臨大洗牌簡(jiǎn)析
• · 2011年北京新增汽車需求量預(yù)測(cè)
• · 未來(lái)節(jié)能車與新能源車兼顧發(fā)展預(yù)測(cè)
• · 航空工業(yè)將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇期預(yù)測(cè)
• · SUV和FUV將成家用汽車增長(zhǎng)亮點(diǎn)淺談

• · 眾車企再推全新車型中高級(jí)車市風(fēng)云再起概述
• · 中國(guó)汽車出口量增長(zhǎng)情況簡(jiǎn)析
• · 中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)情況分析
• · 三大原因致工程機(jī)械業(yè)績(jī)大跳水解讀
• · 2011上半年北京新車銷售情況分析
• · 國(guó)內(nèi)汽車鼓勵(lì)政策短期內(nèi)難出臺(tái)概述

• ·2011年1-5月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月福建汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月安徽汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月浙江汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月江蘇汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)