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國(guó)內(nèi)汽車零部件新技術(shù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-15
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車零部件研究報(bào)告 投資策略 汽車零部件市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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汽車零部件新技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個(gè)主要趨勢(shì):開發(fā)深度不斷加深;零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高;零部件電子化和智能化水平提高;整車及零部件輕量化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì);清潔環(huán)保技術(shù)成為未來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,令世界矚目。據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年中國(guó)汽車年產(chǎn)銷量仍然處于全球第一位置,當(dāng)前中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量將超過1.99億,其中汽車保有量達(dá)到了8500萬(wàn)輛,汽車零部件業(yè)作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中最為關(guān)鍵的一環(huán),在其整車的拉動(dòng)下,同樣得到了飛速的發(fā)展。然而市場(chǎng)的高速發(fā)展給中國(guó)零部件企業(yè)帶來(lái)了機(jī)會(huì)的同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn),全球的零部件巨頭們開始將目光移向中國(guó)市場(chǎng),同時(shí)待機(jī)紛紛進(jìn)入,這讓原本競(jìng)爭(zhēng)就非常激烈的中國(guó)市場(chǎng),進(jìn)入白日化狀態(tài)。而中國(guó)本土的零部件企業(yè),普遍存在著技術(shù)落后、企業(yè)規(guī)模偏小、自身品牌影響力不足等問題,并嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展速度。
零部件全球化采購(gòu)成為潮流
伴隨著汽車零部件產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,越來(lái)越多的整車廠將實(shí)行零部件全球化采購(gòu)。目前中國(guó)已成為低附加值和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的制造中心,中國(guó)的勞動(dòng)力成本相比歐美有很明顯的優(yōu)勢(shì),是吸引全球車企的重要因素。未來(lái)中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)含量和企業(yè)規(guī)模化水平方面進(jìn)行改進(jìn),以便抓住機(jī)遇,適應(yīng)全球化采購(gòu)的發(fā)展要求。
中國(guó)第十一個(gè)五年規(guī)劃中,汽車工業(yè)相關(guān)內(nèi)容主要關(guān)注提升汽車零部件行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力、提升自主品牌份額、節(jié)能環(huán)保等方面。主要內(nèi)容包括:增強(qiáng)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力,加快發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車電子、關(guān)鍵總成及零部件。發(fā)揮骨干企業(yè)作用,提高自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率。鼓勵(lì)開發(fā)使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車。引導(dǎo)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中兼并重組,形成若干產(chǎn)能百萬(wàn)輛的企業(yè)。
在提到“振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地”時(shí),指出建設(shè)汽車基地。在提到“促進(jìn)中部地區(qū)崛起”時(shí),也指出要支持發(fā)展汽車等裝備制造業(yè)。同時(shí)提出,加大汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施力度,加快淘汰老舊運(yùn)輸設(shè)備;制定替代液體燃料標(biāo)準(zhǔn),積極發(fā)展石油替代產(chǎn)品;鼓勵(lì)生產(chǎn)使用高效節(jié)能產(chǎn)品;加大汽車尾氣治理力度。
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- ■ 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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