今年國內(nèi)車市增勢(shì)趨緩，是連續(xù)兩年井噴行情之后的正常調(diào)整。預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷仍可保持一定增長，只是增幅比前兩年大幅下降而已。

　　上半年國內(nèi)車市增長緩慢，其中一個(gè)原因是去年四季度的汽車搶購風(fēng)潮，提前釋放了部分汽車消費(fèi)能力。而下半年汽車消費(fèi)能力將有所恢復(fù)。

　　董揚(yáng)認(rèn)為，除了北京限制購買汽車，其他大城市并未跟風(fēng)。之前曾傳出要限購汽車的廣州和深圳明確宣布不會(huì)采取限購措施。限購政策的影響僅僅局限在個(gè)別地區(qū)，而不會(huì)擴(kuò)大化。

　　節(jié)能汽車補(bǔ)貼將繼續(xù)執(zhí)行，新能源汽車補(bǔ)貼將有所擴(kuò)大。這些政策都是下半年車市的利好因素。目前享受節(jié)能汽車補(bǔ)貼的1．6L以下乘用車車型達(dá)到400多個(gè)，優(yōu)惠政策的延續(xù)將促進(jìn)這些車型下半年繼續(xù)熱銷。

　　2011年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到1900萬輛，比上年增長6％左右。中汽協(xié)也認(rèn)為全年汽車產(chǎn)銷可實(shí)現(xiàn)正增長。

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