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2011年中國(guó)成制造強(qiáng)國(guó)預(yù)測(cè)調(diào)查分析
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-4
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車(chē)研究報(bào)告 投資策略 汽車(chē)市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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2011-2016年中國(guó)運(yùn)輸自卸車(chē)行業(yè)投資策略分析及前 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國(guó)電瓶三輪車(chē)行業(yè)投資策略分析及前 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國(guó)代銷(xiāo)東風(fēng)汽車(chē)行業(yè)投資策略分析及 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2011-2016年中國(guó)北京現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)投資策略分析及 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)“2011中國(guó)國(guó)際工業(yè)合作論壇——中國(guó)中西部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”近日于重慶召開(kāi)。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞在論壇上表示:中國(guó)離世界制造強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn),預(yù)計(jì)中國(guó)將用十年的時(shí)間從制造大國(guó)成為世界制造強(qiáng)國(guó)。
重慶經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)汽車(chē)處副處長(zhǎng)陳四維介紹了重慶汽車(chē)及裝備行業(yè)的情況。長(zhǎng)期以來(lái),重慶一直是國(guó)內(nèi)最大的摩托車(chē)生產(chǎn)基地,而近十年間,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。到2010年,重慶汽車(chē)行業(yè)總產(chǎn)值3200億元,其中整車(chē)1400億元、零部件1300億元、摩托車(chē)520億元。今年1~4月,汽車(chē)工業(yè)延續(xù)了良好的發(fā)展勢(shì)頭,本地生產(chǎn)汽車(chē)60萬(wàn)輛,工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1000億元。預(yù)計(jì)到2015年,本地將生產(chǎn)汽車(chē)270萬(wàn)~320萬(wàn)輛。汽車(chē)工業(yè)在重慶市國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日漸重要,占全市工業(yè)產(chǎn)值的40%。
與此同時(shí),與汽車(chē)工業(yè)配套的產(chǎn)業(yè)群也逐漸形成,規(guī)模以上的配套企業(yè)1300家,其中汽車(chē)配套企業(yè)600家,摩托車(chē)配套企業(yè)700家。
重慶良好的汽車(chē)工業(yè)及配套環(huán)境吸引了一大批國(guó)內(nèi)外企業(yè),一些落戶(hù)重慶的汽車(chē)跨國(guó)公司如福特、鈴木等準(zhǔn)備在重慶加大投資,數(shù)十家國(guó)內(nèi)外大型零部件企業(yè)也計(jì)劃到重慶建廠。
而重慶本地的企業(yè)也加大研發(fā)力度,如長(zhǎng)安汽車(chē)準(zhǔn)備在重慶建立汽車(chē)工程研究院。重慶還打算建立自己的汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng),基建投入就達(dá)15億元。重慶政府則準(zhǔn)備通過(guò)財(cái)政資金補(bǔ)助,以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面的優(yōu)惠政策,來(lái)促進(jìn)和加強(qiáng)本土企業(yè)的研發(fā)。
不過(guò)重慶汽車(chē)及裝備業(yè)同樣面臨創(chuàng)新能力不足等問(wèn)題。對(duì)此,屈賢明表示,重慶作為全國(guó)四大汽車(chē)制造集團(tuán)長(zhǎng)安集團(tuán)總部所在地,應(yīng)該將發(fā)展汽車(chē)制造裝備作為重要任務(wù),改變當(dāng)前汽車(chē)零部件生產(chǎn)線(xiàn)及汽車(chē)車(chē)身焊接、沖壓、涂裝、裝配生產(chǎn)線(xiàn)基本依賴(lài)進(jìn)口的局面。
鑒于重慶在發(fā)展高檔數(shù)控齒輪加工機(jī)床方面有很大優(yōu)勢(shì),屈賢明建議重慶生產(chǎn)滾、剃、插、珩、倒五大齒輪加工機(jī)床。另外,由于重慶在新型傳感器、智能儀器儀表、智能控制系統(tǒng)、高速精密齒輪傳動(dòng)方面在全國(guó)也有較大優(yōu)勢(shì),建議發(fā)展相應(yīng)的裝備制造業(yè)。他指出,新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)裝備業(yè)提出了新的需求。如純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的制造需要新的制造工藝、新裝備和生產(chǎn)線(xiàn)。此外,由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于轎車(chē),目前主要缺乏系列化高壓共軌制造裝備。針對(duì)這些市場(chǎng)需求,重慶都可以發(fā)展自己的產(chǎn)業(yè)集群和延伸相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。
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