概覽中國乘用車市場發(fā)展的八大趨勢：

　　行業(yè)宏觀趨勢——多重因素促使整個市場回歸常態(tài)；行業(yè)增速降至10%以內(nèi)；企業(yè)進(jìn)入調(diào)整期；

　　市場發(fā)展趨勢——步入普及階段初期；保有量偏低；購買力提升；乘用車穩(wěn)定發(fā)展階段到來；

　　市場競爭趨勢——細(xì)分深化加快；市場主導(dǎo)力量發(fā)生轉(zhuǎn)移；市場消費(fèi)思考更加細(xì)致和理性；

　　消費(fèi)市場趨勢——復(fù)雜化與多元化加�。幌�費(fèi)矛盾呈爆發(fā)態(tài)勢；使用成本攀升；制度存漏洞；

　　營銷變革趨勢——渠道下沉成顯性走勢；營銷變革到來；三大特征涵蓋未來市場主要走向；

　　產(chǎn)品研發(fā)趨勢——以中國為中心輻射全球的產(chǎn)品研發(fā)特色開始啟動；研發(fā)中心設(shè)立呈四種趨勢；

　　新能源趨勢——激活市場需政策優(yōu)先支持；整車制造商定標(biāo)新五年規(guī)劃袁諸多難題待解；

　　自主事業(yè)趨勢——國家政策持續(xù)支持；華系車成顯性力量；合資自主成潮流袁開啟新競合時代；

    第二階段的增長高峰出現(xiàn)在2006-2007年期間，該階段的增長開始從一線城市點(diǎn)狀增長轉(zhuǎn)變?yōu)橐匝睾５貐^(qū)一二線城市的帶狀增長。期間，以杭州、蘇州、東莞、青島和大連等城市的增幅最為可觀。同時，由于汽車市場競爭的不斷加劇所導(dǎo)致的價格調(diào)整也進(jìn)一步促使這一趨勢不斷強(qiáng)化。

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