全國乘用車信息聯(lián)席會(huì)人士表示：“5月份的市場(chǎng)情況基本符合此前對(duì)車市的預(yù)測(cè)，我們預(yù)計(jì)四季度可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)�！�

　　中國汽車市場(chǎng)銷量連續(xù)兩個(gè)月下跌，對(duì)經(jīng)銷商完成上半年銷售指標(biāo)造成了壓力。為了完成目標(biāo)，目前經(jīng)銷商已開始了價(jià)格戰(zhàn)。

　　車市連跌兩月

　　從細(xì)分市場(chǎng)看，轎車、MPV、SUV5月份銷量同比都有微量增長(zhǎng)，但環(huán)比都出現(xiàn)不同程度的下滑。微車是乘用車銷售中“重災(zāi)區(qū)”，5月份銷量為15.1萬輛，環(huán)比和同比跌幅都超過14%。

　　乘用車市場(chǎng)環(huán)比銷量降幅較大，主要原因是市場(chǎng)需求疲軟，其次是日系企業(yè)進(jìn)一步減產(chǎn)。目前，汽車市場(chǎng)最困難的時(shí)期還沒有過去。

　　楊再舜表示，6月狹義乘用車同比銷量比5月略高，但上半年乘用車零售的累計(jì)市場(chǎng)增長(zhǎng)率，可能不到2008年的一半。

　　對(duì)車市接下來的走勢(shì)，楊再舜表示，“拉低今年銷售的因素很多，包括鼓勵(lì)政策退出、貨幣繼續(xù)從緊、日本地震及部分城市限購等，預(yù)計(jì)四季度可能會(huì)負(fù)增長(zhǎng)。”

　　由于汽車市場(chǎng)總體下滑，排名前十位的汽車制造企業(yè)銷售數(shù)據(jù)都有所下滑。從乘用車制造企業(yè)銷售排名、狹義乘用車國內(nèi)銷售數(shù)據(jù)看，上海通用和上海大眾分別以9.2萬輛和8.8萬輛的銷量穩(wěn)居前兩位，一汽大眾、北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)分居三到五位。

　　從廣義乘用車國內(nèi)外銷售批發(fā)數(shù)據(jù)看，上海通用和上海大眾分別銷售9.6萬輛和9.1萬輛、上汽通用五菱銷售銷量為9.1萬輛，分居前三位，進(jìn)入前十名的自主品牌企業(yè)中，長(zhǎng)安汽車(8.75,-0.02,-0.23%)、比亞迪和奇瑞汽車分居七到九位。

　　6月低迷開局

　　進(jìn)入6月份以來，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)繼續(xù)不溫不火，整體市場(chǎng)在低迷中開局。

　　“6月份以來，銷量變化不大，現(xiàn)在我們都增加了優(yōu)惠幅度，價(jià)格比去年過年時(shí)還低。”

　　這名銷售人員稱，“根據(jù)往年規(guī)律，6月到8月是汽車消費(fèi)最淡的時(shí)候，估計(jì)7月份和8月份會(huì)比6月更差。”

　　乘用車信息聯(lián)席會(huì)6月份第一周的監(jiān)控報(bào)告顯示，6月開局的廠家銷量仍不理想，雖然日均總量比5月同期增長(zhǎng)，但剔除5月初放假廠家的零基數(shù)后，第一周的同比增長(zhǎng)18%，環(huán)比5月同期下降6個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，6月初的市場(chǎng)零售也十分不理想。6月初的市場(chǎng)壓力充分體現(xiàn)，高考和端午前的組合不利于零售市場(chǎng)走強(qiáng)，隨著日系企業(yè)的生產(chǎn)逐步恢復(fù)，終端成交價(jià)格優(yōu)惠也有一定增長(zhǎng)，市場(chǎng)仍處于觀望期。

　　目前，日系企業(yè)產(chǎn)能逐漸恢復(fù)，其中東風(fēng)日產(chǎn)恢復(fù)最為迅速。

　　記者從上海的經(jīng)銷商處獲悉，6月份東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)能將恢復(fù)正常水平，每月產(chǎn)能將達(dá)到7.5萬輛。由于東風(fēng)日產(chǎn)4月份產(chǎn)能只有2.5萬輛，5月份產(chǎn)能為5萬輛，按此粗略計(jì)算，全年減少了1個(gè)月的產(chǎn)能。

　　“東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理任勇在內(nèi)部會(huì)議上也提出，今年77.2萬輛的目標(biāo)一輛也不會(huì)少�，F(xiàn)在產(chǎn)能已經(jīng)跟上來了，我們準(zhǔn)備用接下來7個(gè)月的時(shí)間彌補(bǔ)一個(gè)月的損失，應(yīng)該還是有希望的�！睎|風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商人士說。

　　車企沖刺半年指標(biāo)

　　5月份車市繼續(xù)疲軟，汽車經(jīng)銷商多加大了優(yōu)惠力度，價(jià)格大戰(zhàn)熱烈上演。

　　國內(nèi)汽車價(jià)格監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)安路勤指出，“五一”小黃金周未帶動(dòng)5月消費(fèi)潮，不斷增長(zhǎng)的庫存壓力迫使終端繼續(xù)加大優(yōu)惠促銷力度，終端整體優(yōu)惠額度增加顯著。

　　6月份汽車終端優(yōu)惠幅度進(jìn)一步上升。記者從上海通用經(jīng)銷商處獲悉，此前優(yōu)惠1.8萬元的凱越已優(yōu)惠到2萬元，優(yōu)惠幅度再次提升了2000元。“2萬元還能多點(diǎn)，現(xiàn)在生意難做。”上海通用經(jīng)銷商銷售人員稱。

　　記者了解到，目前市場(chǎng)上賽拉圖優(yōu)惠1.75萬元、伊蘭特優(yōu)惠1.5萬元、思域優(yōu)惠1萬元、景程優(yōu)惠1.9萬元，馬自達(dá)3優(yōu)惠加贈(zèng)送，讓利幅度也有1.5萬元�；�本上，主流中級(jí)車優(yōu)惠幅度都有一定程度的增大。

　　上海云峰徐匯汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理呂繼偉表示，“風(fēng)神汽車也在近期加大了促銷力度，淡季時(shí)促銷對(duì)銷售的提升顯而易見�！�

　　同樣，上海汽車(17.37,0.00,0.00%)銷售行業(yè)協(xié)會(huì)專家組成員徐憲成也對(duì)記者表示，6月是結(jié)算半年銷售指標(biāo)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候可以沖的經(jīng)銷商都要沖一沖，“不靠?jī)r(jià)格沖，銷量很難提升去”。

　　徐憲成認(rèn)為，車市目前的情況并不算糟糕。首先是車市供應(yīng)和銷售保持了平衡，乘用車前5月批發(fā)銷量為602萬輛，國內(nèi)銷售為563萬輛，庫存僅為40萬輛；二是國家沒有對(duì)產(chǎn)能采取收緊措施的明顯跡象，汽車產(chǎn)業(yè)還處于正常發(fā)展?fàn)顟B(tài)；另外，二三線城市對(duì)汽車的需求仍然巨大。

• ·2011年中國汽車模具行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)咨詢報(bào)告
• ·2011年中國汽車結(jié)構(gòu)鋼卷行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)咨詢報(bào)告
• ·2011年中國汽車結(jié)構(gòu)鋼板行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)咨詢報(bào)告
• ·2011年中國汽車配件行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)咨詢報(bào)告
• ·2011年中國電動(dòng)托盤搬運(yùn)車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)咨詢報(bào)告
• ·2011年中國電動(dòng)升降平臺(tái)車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研分析及發(fā)展趨勢(shì)咨詢報(bào)告
• ·2011-2016年中國輪胎模行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前景發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告
• ·2011-2016年中國轎車保險(xiǎn)杠行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前景發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告
• ·2011-2016年中國轎車手剎車制動(dòng)器行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前景發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告
• ·2011-2016年中國轎車裝飾裝璜行業(yè)投資項(xiàng)目分析及前景發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告

• · 我國船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向及發(fā)展勢(shì)頭簡(jiǎn)析
• · 近幾年中國乘用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)淺析
• · 2011年我國商用車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)
• · 我國汽車零部件業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展勢(shì)頭分析
• · 十二五期間汽車工業(yè)最重要的任務(wù)預(yù)測(cè)
• · 2011年車市下半年增長(zhǎng)預(yù)期級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分析

• · 2011年4月摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況簡(jiǎn)析
• · 2011年4月摩托車五大系列品種出口量排名
• · 2011年4月三輪摩托車主要品種產(chǎn)銷情況簡(jiǎn)析
• · 2011年1-4月摩托車五大系列品種出口量排名
• · 吉林十二五將全力打造九大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)概述
• · 國產(chǎn)汽車出口商機(jī)及出口情況簡(jiǎn)述

• ·2011年1-4月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-4月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-4月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-4月汽河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-4月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-4月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)