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上海車展新能源技術使汽車業(yè)獲嶄新未來簡述
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-6-7

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中研網訊：

2011年中國電動升降平臺車行業(yè)市場調研分析及發(fā)展趨勢

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2011上海車展的主題為“創(chuàng)新·未來”，作為在世界上最具活力的汽車市場舉辦的汽車展覽會，自然也就吸引了眾多的跨國汽車公司的積極參與，如大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳、豐田、本田、日產、通用、福特、沃爾沃、起亞等，包括保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、捷豹、路虎等頂級汽車品牌也都是悉數(shù)到場。

　　不過既然是圍繞“創(chuàng)新·未來”的主題，那么各跨國汽車公司必然要展示一下關乎汽車業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展的新能源汽車技術了。在本屆上海車展上，福特亞洲首展了�？怂闺妱榆�、C-MAX Energi插電式混合動力車以及Fusion混合動力車；本田全球首發(fā)采用了鋰離子電池的全新IMA混合動力系統(tǒng)單元；豐田帶來了此次亮相車展的新能源車即FT-EV II、RAV4電動車和普銳斯外插充電式混合動力車；沃爾沃V60插電式混合動力車與C30電動車聯(lián)袂演繹其“DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略”；奧迪展出了A3 e-tron concept插電式混合動力概念車……

　　甚至連世界超一流的設計公司也來湊熱鬧，意大利知名設計企業(yè)意柯那首度來到中國，特推出兩款電動車，其中包括其全球首發(fā)概念車——飛鯊。

　　無論是基于環(huán)境和能源的壓力，還是為了在未來汽車市場的競爭中處于有利地位，近幾年來新能源汽車一直都是各國汽車企業(yè)研發(fā)的重點，資金、人才等都在向其集中，各國也紛紛出臺一些鼓勵政策促進其發(fā)展。雖然還受到成本、技術、安全和配套設施等因素的困擾，但通過此次上海車展展出的新能源車型，可以看出汽車企業(yè)的努力和技術的進步。在車展現(xiàn)場，沃爾沃還展出了一輛碰撞過后的C30電動車。在以64公里車速進行正面偏置碰撞后，汽車正面按預期的方式變形，將碰撞能量分散，蓄電池和電氣系統(tǒng)中的電纜完好無損。C30電動車提供了與普通C30同樣高的安全水平。

　　而且，一些跨國汽車公司已經為新能源汽車在中國市場的推廣列出了時間表。奧迪表示，將會于2012年在中國市場推出奧迪Q5 hybrid quattro全混合動力車；本田宣布從2012年起，以進口的形式銷售混合動力車型CR-Z和FIT Hybrid，并以2012年為目標開始在中國生產電動車；福特宣布今年將在中國組建一支新能源車隊并開展示范運行。

　　看來，在上海車展上展示在新能源汽車方面的技術和積累，讓中國的消費者了解和熟悉，為的正是能夠更好地在中國市場推廣其新能源汽車產品。而且積極行動起來的不止這些企業(yè)，此前通用汽車正在積極推廣旗下的雪佛蘭沃藍達增程型電動車，并會在今年年底正式引入；寶馬MINI E電動車也已開始了在中國的路試。

　　當然，與此相對應自主品牌汽車企業(yè)也帶來了不少新能源汽車，上汽、一汽、東風、長安等汽車集團表示，在“十二五”期間將加快推進新能源汽車的產業(yè)化。

　　車展上的新能源汽車讓人目不暇接，透過這些創(chuàng)新的技術似乎也讓人們看到了汽車業(yè)美好的未來。

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