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2010年春運(yùn)期間預(yù)計(jì)全路將發(fā)送旅客總量情況分析
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-1-6
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2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)投資分析及深度研 電動(dòng)自行車是綠色節(jié)能的交通工具,在城市化發(fā)展的進(jìn)程中電動(dòng)自行車滿足了消費(fèi)者出行半徑增大的需求2009-2012年中國(guó)地理信息系統(tǒng)(GIS)行業(yè)投資 地理信息系統(tǒng)(GIS)是以采集、存儲(chǔ)、管理、分析、描述和應(yīng)用整個(gè)或部分地球表面(包括大氣層在2009-2012年中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投 全球汽車工業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了全球汽車配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,這為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場(chǎng)2009年中國(guó)伸縮臂式叉裝車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資分析報(bào)告 《2009年中國(guó)伸縮臂式叉裝車行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資分析報(bào)告》首先介紹了伸縮臂式叉裝車行業(yè)的運(yùn)行據(jù)鐵路部門預(yù)計(jì),今年春運(yùn),節(jié)前客流相對(duì)緩和,節(jié)后客流高度集中。節(jié)前的重點(diǎn)區(qū)域是北京、廣州、滬杭地區(qū),節(jié)后重點(diǎn)區(qū)域是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區(qū)。重點(diǎn)干線包括京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、渝懷等線。今年的春運(yùn)工作繼續(xù)堅(jiān)持全路統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)干線和重點(diǎn)車站的方針政策。
根據(jù)今年鐵路春運(yùn)方案規(guī)定,全路將安排直通臨客運(yùn)行線323對(duì),采用基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次運(yùn)力方案,分別應(yīng)對(duì)正常客流、高峰客流、突發(fā)客流。
針對(duì)春運(yùn)期間重點(diǎn)線路通過能力緊張、運(yùn)用客車嚴(yán)重不足的實(shí)際,鐵路部門將采取措施,大力挖掘車輛潛力,合理安排機(jī)車運(yùn)用,充分利用客運(yùn)專線、高速鐵路增加客運(yùn)能力,繼續(xù)加強(qiáng)圖定列車車底套用,提高車輛運(yùn)用效率,在客流飽滿方向開行直達(dá)臨客,壓縮運(yùn)行時(shí)間,加快車底周轉(zhuǎn),并且擴(kuò)大旅客列車編組,緩解干線通過壓力。
春運(yùn)期間,全路將繼續(xù)堅(jiān)持“以客為主、客貨雙贏,南車北調(diào)、南客北貨,有流開車、無流停運(yùn)”的原則,在抓好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),打好時(shí)間差、地區(qū)差,提前啟動(dòng)“南車北調(diào)”工作,統(tǒng)籌兼顧好貨物運(yùn)輸,重點(diǎn)兼顧好貨源相對(duì)充足地區(qū)的貨物運(yùn)輸,優(yōu)化運(yùn)力配置,在確保煤炭、糧食、石油等重點(diǎn)物資、節(jié)日物資和供港物資運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,對(duì)能力相對(duì)寬松的地區(qū)、線路以及時(shí)間段,要有針對(duì)性加強(qiáng)營(yíng)銷組織,挖掘運(yùn)輸潛力,積極組織引流上線。
為做好今年春運(yùn)工作,鐵道部將成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組。各鐵路局還將組織力量集中對(duì)主要行車設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查整修,保證運(yùn)用狀態(tài)良好。武漢局、廣鐵集團(tuán)要確保京廣高速鐵路武廣段的運(yùn)營(yíng)安全。各單位要確保乘降安全,強(qiáng)化應(yīng)急處置,認(rèn)真做好售票組織工作,全面落實(shí)好春運(yùn)便民利民服務(wù)措施,努力塑造鐵路以人為本的良好形象。
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