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2008年我國逆向物流發(fā)展展望
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-3-12
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我國逆向物流2008年發(fā)展展望
1.采用租賃形式。讓用戶進行逆向物流工作是不現實的,有實力的大公司可進行產品租賃業(yè)務,這樣,既管理了產品,又保證了質量,還負責了逆向物流。這種做法省了顧客的麻煩,提升了企業(yè)的環(huán)保形象。IBM公司既加速構建回收可再利用的零部件的網絡結構,又大力推行租賃業(yè)務,在逆向物流上收到了良好的效果。到目前為止,租賃業(yè)務已占其硬件銷售量的35%;電梯制造巨頭Schindler公司因為出租可以減少生產系統(tǒng)中的能耗,而正以出租垂直交通服務代替銷售電梯。
2.從供應鏈的范圍構建企業(yè)逆向物流系統(tǒng)。逆向物流涉及到企業(yè)的原材料供應、生產、銷售和售后服務等各環(huán)節(jié),企業(yè)要實施逆向物流,還必須與供應鏈上的其他企業(yè)合作。由于供應鏈存在“長鞭”效應,為了實現風險共擔、利益共享,企業(yè)必須與供應鏈上的其他企業(yè)共享信息,建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。
3.實施逆向物流回收物品導向。逆向物流回收物品導向是指商家在售出產品時,向顧客明確說明換退貨和回收物品的條件、地點、流程、責任等,即為顧客指明回收物品的方向。對回收物品的導向可以看作逆向物流和顧客的交界面。
4.組成戰(zhàn)略聯盟。回收公司將回收的物品進行分類再加工后,向生產企業(yè)提供各種類型的分類原料,兩者組成戰(zhàn)略聯盟。如加拿大的海龜島物資回收公司,將回收紙品分類為:舊瓦楞紙箱、硬紙板、舊報紙、等多種品種,不同的紙纖維提供給不同的紙漿生產廠,F該公司與世界上很多的紙漿生產廠發(fā)展并培育成戰(zhàn)略聯盟。
5.新產品設計創(chuàng)新。當前新產品綠色設計最為活躍的領域在DFX(DesignforX)領域,X可以是設計中較為重要的任意一個因素。其中產品的拆卸回收分析是綠色設計中非常關鍵的因素,它可以延長資源的利用時間,它是實現制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的先決條件。因此面向回收的設計DFR(DesignforRecycling)已引起人們的高度重視。DFR包含可回收材料、可回收方法及可回收零部件的結構設計等方面。目前的回收基本上是材料的回收,一般通過壓碎后再分類的方法進行回收。顯然,壓碎后的材料混合在一起難于分離,回收效率低,難度大。目前發(fā)達國家的許多產品已實施了可回收性設計。
為配合社會逆向物流的進行,我國的新產品設計階段應注意以下幾個內容:
(1)可拆卸創(chuàng)新設計。進行回收的產品通常要進行拆卸,所以在設計時最好采用拆卸方便的設計。減少不可拆連接,如機械設計中,對于需要充分回收的產品,減少焊接、鉚接、粘接等形式,增加螺紋連接、鉸鏈連接等形式,將會大大提高產品的可拆度。
(2)兼容創(chuàng)新設計。計算機設計中使硬件及軟件具有較好的兼容性或在設計上具有前瞻性,這樣可以使計算機的第一次使用周期加長。又如不同產品功能相近的零配件,在設計中最好以標準件的形式出現,使之有廣闊的用途。
(3)設計中材料的選擇。設計中,盡量采用小型或重量輕、可再生的同種材料制造,可減少回收的復雜度。盡量采用低能耗、環(huán)保型的材料及部件,這些對于增加商機和客戶是非常重要的。如當今太陽能熱水器和液晶電視的順利推廣,就與材料的低能耗和環(huán)保特征非常有關。所有可回收零部件上必須標明材料名稱和回收標志,便于今后的回收。
6.包裝回收創(chuàng)新。
我國人口眾多,包裝廢棄物總量高,給生態(tài)環(huán)境造成嚴重污染。另外我國還是發(fā)展中大國,經濟實力不強、人均資源不足,然而廢棄包裝物利用率卻很低,如紙的回收率僅為15%。與此同時,我國每年卻用大筆外匯進口數十萬噸紙漿,造成資源浪費的同時導致外匯流出。我們應不斷致力于新技術、新工藝的研究開發(fā)與利用上,開發(fā)研制綠色包裝材料,以便在更遠的將來更有力地占領市場。對于重復使用包裝的回收,我們可借鑒國外的一些經驗,形成兩種方式的回收。
(1)押金形式。顧客在購買產品的同時交付押金費用,當包裝物被退回時,押金也被反還。這種形式在我國主要用于玻璃制品的包裝容器中,如啤酒瓶、酸奶瓶等,而對于塑料及金屬等可重復利用的包裝制品中應用較少,導致包裝制品的大量丟棄。
(2)“綠點”系統(tǒng)!熬G點”系統(tǒng)是生產廠商已經為商品的回收付費后,商品采用印有統(tǒng)一的“綠點”標志的外包裝,廠商所付的費用被用來建立一套回收、分類和再利用系統(tǒng)。該系統(tǒng)派人定時到各家各戶收回這些“綠點”標志的廢舊包裝。
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