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奇瑞與斯巴魯合資談判進(jìn)入沖刺階段調(diào)查分析
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-8-3

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2011-2016年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)投資策略分析及前景

【出版日期】 2011年8月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個(gè)

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　　奇瑞與斯巴魯?shù)暮腺Y已經(jīng)進(jìn)入最后的談判階段，包括生產(chǎn)車型、主管部門審批等細(xì)節(jié)，談判結(jié)束后即將召開發(fā)布會(huì)對(duì)外宣布。奇瑞知情人士透露，預(yù)計(jì)將在兩個(gè)月內(nèi)公布。

　　據(jù)了解，奇瑞和斯巴魯國(guó)產(chǎn)后，工廠將位于大連，初期年產(chǎn)能為5萬輛,最終會(huì)擴(kuò)至15萬輛，成為斯巴魯?shù)诙蠛Ｍ馍a(chǎn)基地。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為斯巴魯作為一個(gè)小眾品牌國(guó)產(chǎn)后，恐怕會(huì)失去進(jìn)口車的魅力，對(duì)銷量不一定是好事。而也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)的工廠都是新建設(shè)的，品質(zhì)水平不會(huì)降低，而價(jià)格降低能讓斯巴魯?shù)玫礁嘞M(fèi)者。

　　未來，合資工廠生產(chǎn)的車型將依然會(huì)依靠現(xiàn)有經(jīng)銷商，也不排除新建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的可能。

　　從國(guó)產(chǎn)提高銷量的角度，首先國(guó)產(chǎn)森林人自然是首選。森林人2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型價(jià)格在30萬元以上，而主力車型2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型價(jià)格則為26.98萬、27.98萬和28.98萬元。國(guó)產(chǎn)后，價(jià)格至少能下降兩三萬元，從而讓森林人的價(jià)格下降到與途觀、CR-V等國(guó)產(chǎn)主力SUV車型的價(jià)格范圍。

　　另據(jù)了解，計(jì)劃中國(guó)國(guó)產(chǎn)的第一款車型將是一臺(tái)級(jí)別低于森林人的SUV車型，綜觀斯巴魯近幾年的新車規(guī)劃，上海車展上全球首發(fā)亮相的翼豹XV概念車的可能性最高。根據(jù)斯巴魯官方透露的信息，翼豹XV計(jì)劃于2012年首先在馬來西亞投產(chǎn)，依此判斷，中國(guó)國(guó)產(chǎn)版很有可能在2012年年底或2013年年初正式投產(chǎn)，這與奇瑞大連生產(chǎn)基地的投產(chǎn)時(shí)間相吻合，樂觀地估計(jì)國(guó)產(chǎn)版翼豹XV將于2013年正式國(guó)內(nèi)銷售。

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