&

保護視力色：
奔馳GLK國產信號點評
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-12-23

【打印文章】【字號大中小】【關閉窗口】
【搜索關鍵詞】：汽車業(yè)研究報告投資策略汽車業(yè)市場分析發(fā)展前景競爭調研趨勢預測
中研網訊：

2011-2015年中國商業(yè)地產評估價值分析與投資前景

【出版日期】 2010年12月【報告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個【

2011-2015年中國綠色環(huán)保建筑設計運行態(tài)勢及投資

【出版日期】 2010年12月【報告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個【

2011-2015年中國綠色環(huán)保建筑設計產業(yè)前景預測與

【出版日期】 2010年12月【報告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個【

2011-2015年中國古建筑業(yè)規(guī)劃研究及投資前景咨詢

【出版日期】 2010年12月【報告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個【

更多相關研究報告>>

　　不遺余力在中國推行年輕戰(zhàn)略的梅賽德斯-奔馳嘗到了甜頭。在2010年的多數(shù)月份里，奔馳都在以瘋狂的增幅不斷刷新月度銷售紀錄，并迅速接近中國豪華車市場的先行進入者—奧迪和寶馬，前者的增速令德國同行感到心驚。北京奔馳執(zhí)行副總裁司衛(wèi)還試圖用GLK的國產信號向奧迪Q5發(fā)起挑戰(zhàn)，他說這一計劃將最遲于2012年初得以實現(xiàn)。

　　“今年前11個月，我們在中國大陸地區(qū)累計銷售超過129,500輛汽車，在去年同期基礎上實現(xiàn)銷量翻番。高達119%的同比漲幅，不僅令奔馳繼續(xù)領跑中國豪華車市場，也讓我們可以實現(xiàn)年底銷售超過14萬輛的輝煌業(yè)績�！泵焚惖滤�-奔馳(中國)銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁郝博在本月的廣州車展首日稱。這個數(shù)字與其年初設定的10萬輛目標相比，提高了足足40%，并且，與寶馬的15萬輛只一步之遙。

　　在郝博看來，這一成功正是得益于年輕化的市場戰(zhàn)略�！耙訟級、B級、C級、GLK級和Smart為代表的‘年輕奔馳’陣容，已經成為奔馳在華銷售的重要組成部分，深受年輕精英人士的歡迎，而其所代表的激情、進取與活力也為奔馳近125年品牌內涵注入更加澎湃強勁的動力�！�

　　作為奔馳中國的入門級車型，Smart總能吸引最多的目光。自2009年4月在華投放以來， Smart以其獨特的個性設計和節(jié)能環(huán)保的技術理念，甚至在網絡團購中的驚人折扣，使奔馳變得更加“親民”。 “Smart激活了很多人的奔馳夢，讓那些低預算的客戶也能買得起奔馳。這給品牌帶來了年輕的朝氣，而親民的價格擴大了奔馳的客戶群體。”奔馳中國銷售副總裁蔡公明告訴記者，Smart今年銷量超過3,600輛，同比增長148%。

　　于廣州車展正式發(fā)布的全新2011博速(BRABUS)特別版將Smart的獨有個性推至極致。其渦輪增壓發(fā)動機75千瓦的額定輸出功率和147牛/米的最大扭矩，讓該車擁有閃電般的速度和力量，8.9秒的百公里加速時間令駕馭樂趣非同尋常。

　　同為“年輕奔馳”家族代表車型的B級與GLK級前11月總銷量雙雙突破10,000大關。其中，B級同比增幅高達162%，而作為個性最鮮明的中型豪華越野車，GLK前11個月銷售超過10,905輛，同比猛增175%，蟬聯(lián)奔馳SUV家族銷量冠軍。但與GLK國產的消息相比，上述銷售數(shù)字則顯得枯燥無味，北京奔馳執(zhí)行副總裁司衛(wèi)首次釋放的這一信號或許能使那些排隊數(shù)月輪候奧迪Q5的富有買家掉轉方向。

　　放低身段的年輕化戰(zhàn)略并未對奔馳的品牌影響力產生絲毫貶損，僅11月，其旗艦車型S級轎車銷售超過2,920輛，前11月總銷量超過21,405輛，同比增長72%，進一步穩(wěn)固了中國作為S級全球第一大市場的地位。此外，累計銷售5,800輛的業(yè)績還使R級大型豪華運動旅行車第一大市場的地位無可撼動。

■ 與【奔馳GLK國產信號點評】相關研究報告
■ 市場分析
■ 行業(yè)新聞
■ 經濟指標

国产大屁股av在线播放_国语自产精品视频_嘿咻在线视频精品免费_日韩大片观看网址

奔馳GLK國產信號點評