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美國(guó)通用汽車的救世主分析
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-7-6
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2009-2012年摩托車輪胎外胎行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資預(yù) 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009-2011年中國(guó)摩托車行業(yè)深度評(píng)估及市場(chǎng)調(diào)查研 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2009-2010年中國(guó)四輪摩托車行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告 目前,世界全地形車年銷售量約為150-170萬輛,2006年世界全地形車市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到1702009-2010年摩托車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)與投資分析報(bào)告 中國(guó)摩托車工業(yè)經(jīng)過半世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑,形成了比較完善的生產(chǎn)、開發(fā)、營(yíng)銷體系,有相當(dāng)一部分獨(dú)立自對(duì)于中國(guó)的消費(fèi)者以及授權(quán)經(jīng)銷商來說,美國(guó)通用申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)以及未來的重組,一舉一動(dòng)都對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有影響。通用能否如變形金剛一般,重生變得更強(qiáng)?能否給經(jīng)銷商帶來更多“好日子”呢?
6月30日,第二屆廣州日?qǐng)?bào)·車天下經(jīng)銷商沙龍(通用品牌專場(chǎng))在廣州麓湖正大方圓內(nèi)舉行,廣州地區(qū)別克、雪佛蘭、凱迪拉克、歐寶等品牌的數(shù)位經(jīng)銷商老總齊聚一堂,暢談自己眼中的“通用”,同時(shí)寄語新通用的未來。
精彩觀點(diǎn)
雪佛蘭廣物金通達(dá)總經(jīng)理林海蘭:“未來的競(jìng)爭(zhēng)可能更多的是新能源車型和傳統(tǒng)能源車型之間的競(jìng)爭(zhēng),而不是新能源車型之間的競(jìng)爭(zhēng)。”
廣州安驊別克/雪佛蘭店總經(jīng)理李天賞:“通用在多品牌戰(zhàn)略發(fā)展上,要向洗發(fā)水產(chǎn)品學(xué)習(xí):飄柔定位柔順,海飛絲主打去屑,潘婷宣傳養(yǎng)發(fā),品牌之間有明晰區(qū)分才能夠走得遠(yuǎn)!
廣州安驊汽車貿(mào)易有限公司副董事長(zhǎng)/總經(jīng)理莊小鵬:“美國(guó)汽車的造車底蘊(yùn)并不薄,是世界領(lǐng)先的。缺點(diǎn)是設(shè)計(jì)比較有問題,都是又大又重的東西。將來通用重組后,能改變思維的話,肯定有能力把清潔能源車造出來,而且比誰都領(lǐng)先,但能不能重奪全球第一就沒辦法判斷了!
上海通用別克廣物君豪店總經(jīng)理韋向軍:“通用在新能源這一塊的表現(xiàn),證明美國(guó)人還是太自大了一點(diǎn),什么東西都覺得它是最好的,認(rèn)為投入那么大應(yīng)該有一個(gè)產(chǎn)出。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面有著一種‘老大’心理,至于消費(fèi)者接不接受產(chǎn)品就另當(dāng)一回事。”
廣州南菱通別克店總經(jīng)理鄭建群:“很多消費(fèi)者來買車,交錢后就會(huì)想,又給這個(gè)店賺了。甚至有些客戶覺得一輛車被4S店賺了兩萬、三萬都有。但實(shí)話說,這些年來我們都是負(fù)增長(zhǎng),虧本開店。”
凱迪拉克廣物盈凱店/廣物歐寶總經(jīng)理鮑蔚明:“凱迪拉克在美國(guó)人心中的意義上比奔馳寶馬還高,在他們心目中,要擁有凱迪拉克,可能是一個(gè)追求,一個(gè)夢(mèng)。然而它到了中國(guó),品牌知名度等等都要從頭開始!
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