多年來，通用汽車在美國總部的高管幾乎大部分來自通用汽車在澳大利亞的子公司霍頓，而現(xiàn)在，由于上海通用在通用汽車全球版圖中的表現(xiàn)越來越突出，美國開始以“拿來主義”從中國公司調(diào)人。
    
　  昨天，通用汽車在底特律宣布，現(xiàn)任上海通用執(zhí)行副總經(jīng)理蘇瑞博(Bob Socia)將出任通用汽車全球副總裁，接替6月12日離任的博安德森(Bo Andersson)，管理通用汽車全球采購與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。
    
　  與此同時，上海通用宣布，原通用汽車亞太區(qū)市場營銷副總裁劉曰海將接替蘇瑞博的職務(wù)，成為上海通用外方“一號”人物。劉曰海原來的職務(wù)將暫時由通用汽車亞太區(qū)售后執(zhí)行總裁約翰斯塔德維克(John Stadwick)代理。以上三項任命都將自7月1日起正式生效。
    
　  安德森是繼通用汽車CEO瓦格納之后，離開通用汽車的最高管理層人員。因為離去太突然，以至于讓通用汽車沒能在第一時間找到接替者。3天后，來自上海通用的蘇瑞博才被董事會相中。通用汽車表示，安德森離職后將遠(yuǎn)赴俄羅斯開辟新的事業(yè)。
    
　  安德森在1987年加入通用汽車的薩博品牌，從2001年開始分管通用汽車全球采購和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，并在2007年升任全球副總裁。

　  上述任命顯然與蘇瑞博及上海通用的搶眼表現(xiàn)有關(guān)，2009年以來上海通用是除上汽通用五菱外，通用汽車在全球業(yè)績增長最快的整車企業(yè)。今年前5個月，上海通用銷售汽車20.96萬輛，其中5月份更是創(chuàng)下有史以來的最高月銷量，達5.6萬輛，較之去年同期增長逾50%。
    
　  蘇瑞博的調(diào)任，可能將使上海通用的采購及全球供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)經(jīng)驗，升級為通用汽車的“全球財富”。
    
　  然而，蘇瑞博并不是第一位直接由中國合資公司升任全球副總裁的高管，隨著中國汽車市場在全球市場的重要性日益凸顯，跨國公司越來越重視“中國人才”與“中國經(jīng)驗”。2008年來自東風(fēng)日產(chǎn)的中村克己，就直接升任了日產(chǎn)-雷諾集團的全球副總裁。

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