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吉利洽購沃爾沃的變數(shù)點(diǎn)評(píng)
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-17
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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吉利收購沃爾沃一事，可能很快會(huì)從“緋聞”變成“新聞”。
2009年中國海運(yùn)市場研究報(bào)告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟(jì)更可能2009年中國港口碼頭市場研究報(bào)告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟(jì)更可能2009年中國港口碼頭市場趨勢觀察研究報(bào)告 市場現(xiàn)狀 2008年1-11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營情況受當(dāng)前金融危機(jī)的影響，貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐2009-2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印
盡管包括吉利在內(nèi)的潛在競買方此前都否認(rèn)投標(biāo)收購，但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日從當(dāng)事方內(nèi)部一位高管人員處了解到，吉利已經(jīng)與福特就收購沃爾沃一事達(dá)成初步意向，被收購之后的沃爾沃或?qū)⒙鋺魪V州東莞，首先國產(chǎn)的車型將是XC90，雙方將就并購后是否裁員、市場布局、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等細(xì)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步洽談。該消息尚未得到雙方官方的肯定。
但上述內(nèi)部人士并沒有透露可能的收購價(jià)格，而分析師也指出，吉利收購沃爾沃一事關(guān)鍵在于價(jià)格，或許其中還會(huì)存在一定變數(shù)。
XC90或明后年國產(chǎn)價(jià)格約低四成
今年4月，福特完成了對(duì)沃爾沃的評(píng)估，并通過投行對(duì)中國企業(yè)發(fā)出了出售沃爾沃的情況說明。此舉立刻引來了多家中國汽車企業(yè)的回應(yīng)，先后已有吉利、長安、奇瑞等幾家國內(nèi)汽車企業(yè)身陷收購沃爾沃的“緋聞”當(dāng)中，日前又有消息稱北汽集團(tuán)也試圖參與其中。
此前，有接近吉利高層的權(quán)威人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，吉利確實(shí)已與沃爾沃就收購事項(xiàng)有密切接觸，吉利高層日前曾到廣東中山、珠海、東莞等地考察，目的是為了解決將來吉利-沃爾沃項(xiàng)目落戶哪里的問題。據(jù)悉，三地政府都承諾給予吉利在土地、資金等方面的支持。
而昨日，記者了解到，福特和吉利已經(jīng)在談判桌上就并購沃爾沃的問題達(dá)成了共識(shí)，正在進(jìn)一步洽談中。這一消息從當(dāng)事方一位內(nèi)部高管人士處得到了證實(shí)，該人士向記者透露，吉利收購沃爾沃成功之后，將會(huì)選擇將生產(chǎn)基地落戶東莞，如果一切順利，該項(xiàng)目建廠后將在2010年或者2011年率先投產(chǎn)沃爾沃XC90，價(jià)格預(yù)計(jì)比進(jìn)口車型低四成左右。
業(yè)內(nèi)專家同時(shí)分析認(rèn)為，吉利收購沃爾沃，并不會(huì)影響原先已經(jīng)國產(chǎn)的長安沃爾沃項(xiàng)目；也正是由于S40和S80在中國市場的銷售業(yè)績不甚理想，如果吉利收購沃爾沃成功，一定會(huì)選擇新產(chǎn)品，XC90就是很好的選擇。
對(duì)于吉利將收購沃爾沃的消息，沃爾沃中國公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人則表示：“我們沒有接到是否被吉利收購的通知，目前只能繼續(xù)我們的工作。將來沃爾沃的歸屬問題要由福特做主。”
收購價(jià)格依然敏感仍存一定變數(shù)
但是有關(guān)收購價(jià)格問題，上述內(nèi)部人士表示不便透露。分析師也指出，吉利收購沃爾沃一事關(guān)鍵在價(jià)格上，吉利和長安不久前分別公開表示在幾個(gè)月內(nèi)不會(huì)有重大重組事項(xiàng)，也是在某種程度上為壓價(jià)進(jìn)行鋪墊。在核心的收購價(jià)格上，或許還存在一定變數(shù)。
受金融危機(jī)影響，2008年底，福特標(biāo)價(jià)60億美元出售沃爾沃。但此前已有分析機(jī)構(gòu)指出，沃爾沃的市值已少于30億美元，實(shí)際收購價(jià)格可能低于15億美元。盡管如此，從財(cái)力來看，目前吉利汽車的市值僅有30多億元人民幣，盡管可以通過私募基金或者地方政府貸款等方式解決資金問題，但收購所帶來的文化融合、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)等問題對(duì)吉利來說都是不小的挑戰(zhàn)。
汽車專家賈新光指出，吉利收購沃爾沃要想成功，首先要滿足福特提出的諸如不能裁員、不能減少投資、滿意的報(bào)價(jià)等一系列條件，收購成功后還要考慮如何保證沃爾沃的正常運(yùn)營以及項(xiàng)目是否能夠成功落地的問題。只要收購沒有最后落錘，就會(huì)存在很多變數(shù)。并且，福特的財(cái)務(wù)狀況已經(jīng)有轉(zhuǎn)好的跡象，不排除福特有抬高出售條件的可能。
而獨(dú)立汽車分析師鐘師對(duì)吉利收購沃爾沃的前景也并不樂觀，他認(rèn)為福特現(xiàn)在已經(jīng)熬過了最困難的時(shí)期，并不會(huì)低價(jià)甩賣沃爾沃品牌，而報(bào)價(jià)提到幾十億美元是目前中國汽車企業(yè)所無法接受的。
“但收購沃爾沃是吉利進(jìn)入歐美市場的捷徑。”賈新光說。鐘師也表示，不管成功與否，吉利都應(yīng)該并且制定出切實(shí)可行的戰(zhàn)略和方案，為將來可能的跨國并購積累經(jīng)驗(yàn)。 - ■ 與【吉利洽購沃爾沃的變數(shù)點(diǎn)評(píng)】相關(guān)新聞
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