第三工廠開建尚無定論

　　本月14日，在“重慶—中國(guó)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地專題推薦會(huì)”上，重慶當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)人士對(duì)媒體表示，長(zhǎng)福馬第三工廠已經(jīng)敲定落戶重慶，將選擇時(shí)機(jī)破土興建。與會(huì)的長(zhǎng)安福特總裁沈英銓稱，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為20萬輛的重慶工廠目前產(chǎn)能吃緊，急需開建新廠。有關(guān)報(bào)道還透露，目前美國(guó)福特總部已批準(zhǔn)實(shí)施該項(xiàng)目。據(jù)了解，長(zhǎng)安福特第三工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能每年超過30萬輛。

　　但某媒體就此向長(zhǎng)安福特和福特中國(guó)公關(guān)部有關(guān)負(fù)責(zé)人了解時(shí)，對(duì)方均稱尚沒有任何關(guān)于第三工廠的確切消息。長(zhǎng)安福特公關(guān)總監(jiān)姚雨也對(duì)媒體表示，第三工廠項(xiàng)目尚無定論，長(zhǎng)安福特確實(shí)在尋找一切機(jī)會(huì)擴(kuò)大產(chǎn)能，可是這“包括但不僅限于建新廠”。

　　據(jù)了解，2007年底，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)規(guī)劃中的新工廠即已確定落戶重慶，并準(zhǔn)備在2008年進(jìn)行建設(shè)。但一場(chǎng)金融危機(jī)襲來致使福特放緩全球投資，該項(xiàng)目也擱淺。不過，長(zhǎng)安福特總裁沈英銓近日仍對(duì)外表示，長(zhǎng)安福特希望第三工廠在今年6月或7月根據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)的形勢(shì)決定是否投入建設(shè)。

　　前4月銷量跌出前10強(qiáng)

　　但市場(chǎng)并沒有給長(zhǎng)安福特好臉色看。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)安福特主力車型�？怂菇衲暌詠黼m然月均銷量接近1萬輛，但前4月銷量相比去年同期仍下滑9個(gè)百分點(diǎn)。蒙迪歐致勝和S-MAX前4月銷量同比更下跌18.8%和28.9%。致勝月均銷量不到3500輛，在中高級(jí)車市繼續(xù)被邊緣化。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的前4月銷量數(shù)據(jù)也顯示，長(zhǎng)安福特已經(jīng)跌出轎車企業(yè)前十名。

　　長(zhǎng)安汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)今年前4月產(chǎn)量為78199輛，按此測(cè)算全年產(chǎn)量約為24萬輛。長(zhǎng)安福特重慶工廠擴(kuò)建后實(shí)際產(chǎn)能達(dá)25萬輛，除去在該公司南京工廠生產(chǎn)的馬自達(dá)2和新嘉年華外，目前重慶工廠產(chǎn)能基本能應(yīng)付其他車型的需求。這也可能是長(zhǎng)安福特不急于擴(kuò)大產(chǎn)能的原因。

　　汽車業(yè)觀察人士也指出，長(zhǎng)安福特第三工廠舉棋不定也存在巨額投資壓力的問題。2008年，持有長(zhǎng)安福特50%股份的長(zhǎng)安汽車凈利潤(rùn)同比下降96.34%，僅為2438萬元；持股35%的福特2008年全年虧損146億美元。股東方的蕭條使他們對(duì)動(dòng)輒幾十億元的投資不得不三思。

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