5月6日，起亞汽車高層表示，起亞汽車在中國的合資公司2009年將引進投產(chǎn)兩款新車，除了之前發(fā)布的起亞forte(福瑞迪)之外，起亞soul也將在東風悅達起亞國產(chǎn)上市，時間則定在2009年的10月。

　　起亞soul是一款跨界車型，從車型風格上看，接近日產(chǎn)逍客和鈴木SX4，但尺寸更大、排量卻略小，采用1.5升發(fā)動機，定價可能在10萬元左右。除了這兩款新車國產(chǎn)外，起亞新索蘭托也將在年內實現(xiàn)在中國進口銷售，其中2.4升汽油版預料在7月進入中國，2.2升柴油版則預料在12月進入中國銷售，新車定位在城市中高端SUV市場，競爭對手為本田CR-V。

　　2003年到2008年，起亞汽車保持平均每年62%以上的增長速度，目前起亞汽車在韓國國內已經(jīng)擁有4大生產(chǎn)工廠，年產(chǎn)能達到150萬輛。

　　起亞汽車高層也透露了起亞汽車未來的發(fā)展目標：在經(jīng)過前期的高速發(fā)展之后，起亞汽車將開始全新的戰(zhàn)略轉型，以使起亞汽車成為具有全球競爭力的一流汽車企業(yè)。為了確保戰(zhàn)略轉型的成功，起亞汽車制定了四大轉型戰(zhàn)略：提高銷售和服務水準、加強海外生產(chǎn)、通過新車型的推出和老車型的換代樹立起亞汽車未來產(chǎn)品的一致性以及讓起亞產(chǎn)品本地化。起亞汽車高層表示，到2011年，起亞汽車在海外生產(chǎn)和銷售的汽車將達到100萬輛以上。

　　起亞汽車高層也透露了未來幾年的增長計劃，起亞汽車高層表示，預計2009年起亞汽車的銷量將達到146萬輛，2010年則將繼續(xù)增長到170萬輛，其中70%以上將為出口。

　　金融危機肆虐，讓不少汽車巨頭遭遇到嚴重的經(jīng)營困難。在嚴重的金融危機下，汽車巨頭們該如何自保？5月6日，堪稱全球最年輕的跨國汽車企業(yè)“掌門人”、39歲的起亞汽車集團社長鄭義宣表示：危機之下，未來的汽車企業(yè)應該考慮如何做強，而不是如何做大。

　　鄭義宣同時表示了對起亞汽車保持穩(wěn)定增長的信心和對中國汽車市場的期望，他稱，2009年，我們的計劃是146萬輛，這個計劃比2008年是略有增長，而中國汽車市場作為最穩(wěn)定也最有潛力的市場，將是起亞汽車重點發(fā)展的核心市場。

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