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2011年6月份日本車(chē)企產(chǎn)能恢復(fù)及車(chē)市銷(xiāo)量增長(zhǎng)分析
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2011-7-6
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2011-2012年中國(guó)微型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行狀況及投資 微型汽車(chē)一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過(guò)1.1L,車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、高度不超過(guò)3.8m、1.6m和2m2011-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資 鐵路運(yùn)輸,乃一種陸上運(yùn)輸方式,以?xún)蓷l平行的鐵軌引導(dǎo)火。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通2011-2012年中國(guó)水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資潛力 水運(yùn)是使用船舶運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)主要承擔(dān)大數(shù)量、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸,是在干線運(yùn)輸中起主力2011-2016年中國(guó)摩托車(chē)碟剎總成行業(yè)投資策略分析 【出版日期】 2011年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)5日,從通用中國(guó)、現(xiàn)代中國(guó)、日產(chǎn)中國(guó)、神龍汽車(chē)等主流汽車(chē)廠商獲悉,其合資企業(yè)6月份的汽車(chē)銷(xiāo)量都實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),其中上海通用2011年上半年共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量612072輛,同比增長(zhǎng)27.5%,領(lǐng)漲合資企業(yè)。
據(jù)悉,現(xiàn)代起亞6月份在華銷(xiāo)量(不包括現(xiàn)代、起亞進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量)達(dá)86299輛,較去年同期的79086輛,增長(zhǎng)9.1%。其中,北京現(xiàn)代銷(xiāo)售55136輛,同比增長(zhǎng)1.9%,東風(fēng)悅達(dá)起亞在6月共銷(xiāo)售31163輛,同比增長(zhǎng)19.8%。“6月份狹義乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)量同比超過(guò)10%,環(huán)比也實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。由于日系車(chē)企產(chǎn)能的逐步恢復(fù),6月份合資車(chē)企的市場(chǎng)占有率超過(guò)5月份。”全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示。
據(jù)了解,6月份豐田中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量降幅收窄,僅較上年同期減少2.4%,至59500輛左右。而此前的兩個(gè)月則出現(xiàn)大幅下降,其中4月銷(xiāo)量為4.87萬(wàn)輛,同比去年下降23.5%,5月在華銷(xiāo)量3.85萬(wàn)輛,較去年同期減少35%。今年1~6月份,豐田汽車(chē)在華銷(xiāo)量減少2.2%,至354400輛左右。
“我們6月初就宣布,從6月中上旬全面恢復(fù)產(chǎn)能,經(jīng)銷(xiāo)商的訂單已經(jīng)陸續(xù)到店。這在一定程度上緩解了產(chǎn)能緊張。雖然日本地震影響了我們上半年的汽車(chē)銷(xiāo)量,但是我們不會(huì)改變今年90萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)!必S田中國(guó)相關(guān)公關(guān)負(fù)責(zé)人牛煜表示。
不過(guò),與豐田在中國(guó)銷(xiāo)量下滑幅度收窄不同的是,日產(chǎn)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售幾乎沒(méi)有受到日本地震影響。據(jù)悉,該公司6月份汽車(chē)銷(xiāo)量為10.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.4%。
對(duì)此,J.D.Power亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)曾志凌說(shuō):“日產(chǎn)的供應(yīng)商供應(yīng)鏈體系更加開(kāi)放,而且對(duì)中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入的產(chǎn)品更加激進(jìn),相比同級(jí)別產(chǎn)品來(lái)說(shuō),更有競(jìng)爭(zhēng)性,現(xiàn)在日產(chǎn)導(dǎo)入的新一代騏達(dá)車(chē)型已經(jīng)搭配上渦輪增壓技術(shù)。而且日產(chǎn)也注重對(duì)二三線市場(chǎng)開(kāi)發(fā),作為提升銷(xiāo)量的重點(diǎn)。”
東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇則認(rèn)為,日產(chǎn)從地震的影響中快速恢復(fù),是公司體系能力的表現(xiàn),絕非簡(jiǎn)單尋找相關(guān)替代供應(yīng)商,這是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。
饒達(dá)表示,隨著日系產(chǎn)能下半年開(kāi)始恢復(fù),不僅日產(chǎn)車(chē)企的市場(chǎng)份額得到回升,合資車(chē)企的市場(chǎng)份額也會(huì)增長(zhǎng)。
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