據(jù)悉，4月銷(xiāo)量折算成年銷(xiāo)量為1317萬(wàn)輛，連續(xù)3個(gè)月突破1300萬(wàn)輛，繼續(xù)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。美國(guó)通用和福特銷(xiāo)量分別增加26.6%和16.3%，韓國(guó)現(xiàn)代（含起亞）新推出的“伊蘭特”小排量汽車(chē)銷(xiāo)售翻番，帶動(dòng)其實(shí)現(xiàn)46.9%的增長(zhǎng)。與美韓相比，日本車(chē)商相形見(jiàn)絀。豐田、本田和日產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)H分別增長(zhǎng)1.3%、9.8%和12.2%。

　　3月下旬以來(lái)，日本車(chē)商在北美實(shí)施大規(guī)模減產(chǎn)，4月豐田和本田在北美地區(qū)產(chǎn)量分別減少了35%和43%。豐田內(nèi)部人士表示，汽油價(jià)格上漲導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)“普銳斯”等混合動(dòng)力車(chē)需求大增。這本應(yīng)成為日本車(chē)商擴(kuò)大銷(xiāo)售的好機(jī)會(huì)，但供應(yīng)不足導(dǎo)致機(jī)會(huì)喪失。同時(shí)，地震還影響日本車(chē)商的減價(jià)戰(zhàn)略。為確保利潤(rùn)和減緩庫(kù)存消耗，4月豐田和本田向消費(fèi)者支付的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼比3月減少了17%。而通用和現(xiàn)代趁機(jī)加大減價(jià)力度，與日本車(chē)商爭(zhēng)奪客戶(hù)。

　　受原材料成本上升等因素影響，豐田計(jì)劃于5月起提高銷(xiāo)售價(jià)格。由于生產(chǎn)完全恢復(fù)可能要到今年年底，日本車(chē)商近期將面臨更為嚴(yán)峻的銷(xiāo)售環(huán)境。

• ·2011-2015年叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)太陽(yáng)能高爾夫球車(chē)產(chǎn)業(yè)投資契機(jī)分析與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)車(chē)載冰箱行業(yè)投資盈利預(yù)測(cè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)行業(yè)投資盈利預(yù)測(cè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)行李車(chē)行業(yè)投資盈利預(yù)測(cè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)酒水車(chē)行業(yè)投資盈利預(yù)測(cè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)行業(yè)投資盈利預(yù)測(cè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)大堂服務(wù)用車(chē)行業(yè)投資盈利預(yù)測(cè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)底盤(pán)行業(yè)投資盈利預(yù)測(cè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析報(bào)告
• ·2011-2015年游艇行業(yè)前十大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及行業(yè)投資潛力研究報(bào)告

• · 2011年4月份德國(guó)市場(chǎng)新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)分析
• · 2011年2月份美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量調(diào)查
• · 2011年2月份英國(guó)新車(chē)注冊(cè)量下跌情況
• · 日本三大汽車(chē)制造商合推氫動(dòng)力汽車(chē)詳析
• · 2011年2月比利時(shí)汽車(chē)注冊(cè)量調(diào)查
• · 2011年2月印度市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)量分析

• · 2011年1月份成都市汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)分析
• · 未來(lái)山東新能源客車(chē)發(fā)展幾句點(diǎn)評(píng)
• · 2011年2月份國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比大跌及原因點(diǎn)評(píng)
• · 2011年2月份汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況簡(jiǎn)析
• · 2011年2月份乘用車(chē)的銷(xiāo)售情況簡(jiǎn)析
• · 2011年1-2月湖北省汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)情況分析

• ·2010年1-12月重慶汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月四川汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月海南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月廣西汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月廣東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-12月湖北汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)