隨著國際市場(chǎng)原油價(jià)格飆升，法國境內(nèi)多種成品油價(jià)格上周也突破歷史最高紀(jì)錄。行業(yè)協(xié)會(huì)尋求政府財(cái)政補(bǔ)貼和減稅政策的呼聲漸強(qiáng)。法國政府預(yù)計(jì)將于本月底召集行業(yè)會(huì)議，商討在財(cái)政緊縮前提下的應(yīng)對(duì)措施。

    法國能源與氣候總局公布的數(shù)據(jù)顯示，上周法國95號(hào)無鉛汽油價(jià)格升至每升1.5067歐元，98號(hào)無鉛汽油升至1.5417歐元，分別打破其2008年6月創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄1.4971歐元和1.5326歐元。此外，柴油價(jià)格漲至每升1.3513歐元，家用燃油為每百升91.39歐元，也都是2008年8月以來的新高。

    法國全國統(tǒng)計(jì)和經(jīng)濟(jì)研究所9日公布的數(shù)據(jù)顯示，由于國際原油價(jià)格飆升，法國能源和其他原材料進(jìn)口價(jià)格增長(zhǎng)加速。今年2月，北海布倫特原油進(jìn)口均價(jià)升至每桶103.5美元，環(huán)比增長(zhǎng)7.4%，增幅高于上月的5.1%。不過，由于歐元對(duì)美元匯率環(huán)比上升2.1%，在一定程度上緩解了油價(jià)凌厲升勢(shì)帶來的影響。

    法國全國統(tǒng)計(jì)和經(jīng)濟(jì)研究所認(rèn)為，法國成品油價(jià)格飛漲是國際原油價(jià)格飆升的直接反應(yīng)。中東北非局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩加劇了市場(chǎng)對(duì)國際原油供應(yīng)的擔(dān)憂，而在亞洲消費(fèi)需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，國際需求仍將保持旺盛增長(zhǎng)趨勢(shì)。

    法國石油工業(yè)聯(lián)盟主席讓-路易·希蘭斯基預(yù)計(jì)，法國成品油價(jià)格仍將保持上升趨勢(shì)，因?yàn)椤皣�際原油價(jià)格在繼續(xù)增長(zhǎng)，而這一趨勢(shì)一時(shí)難以逆轉(zhuǎn)”。

    分析人士指出，高油價(jià)勢(shì)必迫使許多行業(yè)投資者重新審視他們的生產(chǎn)成本。運(yùn)輸行業(yè)首當(dāng)其沖。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，全球航空公司今年的燃料成本將升至1660億美元，占其經(jīng)營(yíng)成本的29%。受高油價(jià)沖擊，一些航空公司已宣布將削減航班數(shù)量。歐洲公路貨運(yùn)組織也表示，歐洲小規(guī)模公路運(yùn)輸企業(yè)前景堪憂。

    在高油價(jià)面前，法國出租車司機(jī)聯(lián)合會(huì)、法國燃油和取暖燃料聯(lián)合會(huì)、法國日常生活消費(fèi)協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)紛紛發(fā)表聲明，呼吁法國政府減稅或?qū)嵭醒a(bǔ)貼政策，以減輕業(yè)者和消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

    而為了整頓公共財(cái)政，防止債務(wù)危機(jī)發(fā)生，法國政府今年已開始實(shí)施財(cái)政緊縮政策，正大力削減公共開支，設(shè)法增加財(cái)稅收入。法國總理菲永已明確拒絕實(shí)行新補(bǔ)貼和減稅政策，以保證不增加公共開支。

    法國經(jīng)濟(jì)、財(cái)政與工業(yè)部長(zhǎng)克里斯蒂娜·拉加德已責(zé)令下屬競(jìng)爭(zhēng)、消費(fèi)和反欺詐總局核查油價(jià)，杜絕油價(jià)投機(jī)行為。她同時(shí)表示，將在月底前召集相關(guān)各方磋商，研究“不減稅、不補(bǔ)貼”前提下的應(yīng)對(duì)措施。

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