行業(yè)收入和利潤(rùn)增速高位波動(dòng)，年末難現(xiàn)驚喜1到10月份行業(yè)銷售收入同比增長(zhǎng)34.4%，行業(yè)銷售利潤(rùn)同比增長(zhǎng)51.3%。

　　持續(xù)不斷的降價(jià)促銷使得行業(yè)同比增速有大幅度提高。行業(yè)庫(kù)存壓力顯現(xiàn)利潤(rùn)率暫維持不變行業(yè)增長(zhǎng)狀況較行業(yè)景氣度更顯樂(lè)觀。關(guān)鍵性指標(biāo)分析：行業(yè)庫(kù)存壓力不輕，但銷售利潤(rùn)率基本穩(wěn)定。

　　乘用車增長(zhǎng)持續(xù)快于商用車發(fā)動(dòng)機(jī)增速提高乘用車銷量累計(jì)增長(zhǎng)32%，超過(guò)商用車 近20個(gè)百分點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)銷量增速逐步加快，汽油機(jī)快于柴油機(jī)。

　　乘用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)趨穩(wěn)消費(fèi)趨向理性化轎車銷量累計(jì)同比增長(zhǎng)49%，MPV為22%，SUV為20%。近期的市場(chǎng)上保有量大、性價(jià)比高的車型受到青睞。

　　出口持續(xù)增長(zhǎng)大型商用車（大中客及重卡）相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)汽車行業(yè)整車出口數(shù)量繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1-9月份汽車出口累計(jì)25.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)109%；但產(chǎn)品價(jià)值量較低，平均單車售價(jià)8771美元。

　　汽車出口給上市公司帶來(lái)機(jī)會(huì)出口比例較大的上市公司主要集中在商用車行業(yè)。部分大客、重卡行業(yè)上市公司的出口占比已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)10%的水平，出口拉動(dòng)效應(yīng)明顯。

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• ·2008年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)