物流外包，制約連鎖企業(yè)的正常發(fā)展

　　對(duì)于連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流的作用更為重要。但是，由于受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及自身實(shí)力  

　　的影響，我國(guó)連鎖企業(yè)目前物流現(xiàn)狀不是十分理想，特別是在統(tǒng)一配送方面存在諸多問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了連鎖企業(yè)的發(fā)展。

　　鑒于自身實(shí)力的制約，有些連鎖企業(yè)無(wú)法建立相應(yīng)的配送中心與物流體系，大部分國(guó)內(nèi)連鎖企業(yè)不得不采用物流外包的方式，造成對(duì)外界力量過(guò)于依賴，自身難于靈活決策。應(yīng)該說(shuō)，這是目前很多國(guó)內(nèi)連鎖企業(yè)所面臨的難題。

　　自建物流系統(tǒng)，除了資金實(shí)力與物流人力資源的要求外，是否具備相應(yīng)的終端網(wǎng)絡(luò)數(shù)量也是重要的一個(gè)因素。如果達(dá)不到一定的終端網(wǎng)絡(luò)數(shù)量，即使花了很大人力、物力建立了自有物流系統(tǒng)，那也會(huì)因?yàn)闊o(wú)法發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)而大大降低自有物流系統(tǒng)的作用。所以，外包的物流狀態(tài)，使連鎖企業(yè)過(guò)分依賴外界力量，從而在生產(chǎn)、庫(kù)存、銷售、品牌推廣等各個(gè)方面受制于人，無(wú)法靈活決策，而統(tǒng)一配送則要求連鎖系統(tǒng)必須靈活決策，及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)變化調(diào)整策略，這種矛盾嚴(yán)重制約了連鎖企業(yè)的正常發(fā)展。

　　一些企業(yè)能夠自身承擔(dān)物流的重任，也采用了POS系統(tǒng)來(lái)保障信息的暢通，但仍然達(dá)不到物流現(xiàn)代化的水平，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備與落后的人力資源產(chǎn)生了極大的沖突。

　　國(guó)內(nèi)一些大型的連鎖企業(yè)，如超市、食品類連鎖企業(yè)，它們往往建有自身的物流系統(tǒng)，來(lái)承擔(dān)連鎖系統(tǒng)的“統(tǒng)一配送”任務(wù)。但是，如何達(dá)到一種最佳狀態(tài)的物流運(yùn)作流程，始終是這些企業(yè)所面臨的一個(gè)難題。因?yàn)槊總�(gè)終端要保持一種什么樣的庫(kù)存狀態(tài)，整個(gè)物流系統(tǒng)又將如何運(yùn)作，基本是“經(jīng)驗(yàn)操作”，很多企業(yè)無(wú)法對(duì)以往的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)匯總與科學(xué)分析。

　　憑經(jīng)驗(yàn)與感覺(jué)來(lái)運(yùn)作，其結(jié)果是物流系統(tǒng)運(yùn)作不暢，成本高，而連鎖終端常常出現(xiàn)積壓貨物或缺貨的情況，嚴(yán)重影響了連鎖終端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，進(jìn)而影響整個(gè)連鎖系統(tǒng)的盈利。

　　提升管理能力，保障物流終端優(yōu)良品質(zhì)

　　統(tǒng)一配送要求連鎖終端必須有極強(qiáng)的物流管理能力，但連鎖終端往往缺乏相應(yīng)的能力與經(jīng)驗(yàn)，由此造成物流成本高，制約了連鎖企業(yè)的發(fā)展。

　　統(tǒng)一配送除了要求連鎖企業(yè)本身具備相應(yīng)的物流管理能力外，還得對(duì)連鎖終端在物流方面的能力進(jìn)行管理與提升，以保障連鎖終端適應(yīng)市場(chǎng)的變化，及時(shí)供給消費(fèi)者品質(zhì)優(yōu)良的商品。但是，連鎖終端往往缺乏高素質(zhì)的物流管理人員，其進(jìn)、銷、存貨管理要么依靠連鎖總部的統(tǒng)一配給，要么憑借經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)驗(yàn)，作為連鎖企業(yè)總部，又往往不能對(duì)連鎖終端進(jìn)行有效的引領(lǐng)，由此造成終端庫(kù)存管理的混亂，增加了企業(yè)物流成本，制約了連鎖企業(yè)的發(fā)展。

　　統(tǒng)一配送要求連鎖企業(yè)總部具有相當(dāng)強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)能力，能夠及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略，能夠提供給連鎖終端及時(shí)、充足、有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為連鎖終端提供相應(yīng)的產(chǎn)品需求，但連鎖企業(yè)往往達(dá)不到這樣的要求。有些連鎖企業(yè)甚至是依靠外面的生產(chǎn)力量來(lái)打造產(chǎn)品系統(tǒng)，由此造成連鎖系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)乏力，直接影響到連鎖系統(tǒng)的生存。所以，很多“統(tǒng)一配送”的連鎖系統(tǒng)中，連鎖終端有時(shí)候不得不單獨(dú)進(jìn)貨，甚至暗中生存著許多“名不符實(shí)”的其他品牌產(chǎn)品。

　　連鎖系統(tǒng)(總部與連鎖終端)物流人員的主要精力集中在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸方面，還沒(méi)有意識(shí)到整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)作，譬如說(shuō)速度、成本、安全性等，供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度慢，導(dǎo)致物流系統(tǒng)的成本高。同時(shí)，連鎖總部與連鎖終端之間，在庫(kù)存方面往往互不通氣，整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存與產(chǎn)品信息不透明，也造成了連鎖系統(tǒng)反應(yīng)速度緩慢。

　　市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，供應(yīng)鏈速度的緩慢將極大阻礙連鎖系統(tǒng)的正常發(fā)展，嚴(yán)重制約連鎖系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。有的企業(yè)雖然要求連鎖終端及時(shí)將產(chǎn)品與庫(kù)存信息輸送到連鎖總部，但是，鑒于終端情況、個(gè)人原因及其他方面不可預(yù)計(jì)的因素，到達(dá)連鎖總部的信息往往帶有一定的欺騙性，即使連鎖總部反應(yīng)較快，也可能無(wú)法真正幫助連鎖終端。

　　建立完善的物流體系和人力資源，是保障連鎖企業(yè)穩(wěn)步快速發(fā)展的關(guān)鍵

　　我國(guó)連鎖企業(yè)的物流應(yīng)該朝什么樣的方向發(fā)展呢？在這里我們可以看看國(guó)外著名零售連鎖企業(yè)沃爾瑪?shù)奈锪飨到y(tǒng)。

　　20世紀(jì)70年代，沃爾瑪建立了全球第一個(gè)物流數(shù)據(jù)處理中心—物流信息系統(tǒng)MIS (management information system )，也叫管理信息系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部24小時(shí)計(jì)算機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控，使采購(gòu)庫(kù)存、訂貨、配送和銷售一體化，減少了很多不必要的時(shí)間浪費(fèi)，加快了物流的循環(huán)。正是其先進(jìn)的物流系統(tǒng)，幫助沃爾瑪實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

　　沃爾瑪是全球第一個(gè)發(fā)射物流通信衛(wèi)星的企業(yè)。20世紀(jì)80年代與休斯公司合作發(fā)射物流通訊衛(wèi)星，這一舉措使得沃爾瑪產(chǎn)生了跳躍性的發(fā)展，很快就超過(guò)了美國(guó)零售業(yè)的龍頭—?jiǎng)P瑪特和西爾斯。

　　1983年采用了POS機(jī)，全稱Point Of Sale，就是銷售始點(diǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

　　1985年建立了EDI，即電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，進(jìn)行無(wú)紙化作業(yè)，所有信息全部在電腦上運(yùn)作。

　　1986年，沃爾瑪又建立了QR，稱為快速反應(yīng)機(jī)制，對(duì)市場(chǎng)快速拉動(dòng)需求。

　　以320公里為一個(gè)商圈建立一個(gè)配送中心。配送中心是設(shè)立在100多家零售店的中央位置，也就是配送中心設(shè)立在銷售主市場(chǎng)，這使得一個(gè)配送中心可以滿足100多個(gè)附近周邊城市的銷售網(wǎng)點(diǎn)的需求，另外運(yùn)輸?shù)陌霃交�本上比較短，比較均勻。1990年，沃爾瑪在全球已擁有14個(gè)配送中心，發(fā)展到2001年一共建立了70個(gè)配送中心。

　　沃爾瑪保證每家店每天送1次貨(競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手每5天1次)。沃爾瑪?shù)呐渌统杀菊间N售額2%, 是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的50%。一般的連鎖企業(yè)只有50%貨物是集中配送，沃爾瑪百分之九十以上的貨物都是集中配送的。

　　所以，從我國(guó)連鎖企業(yè)物流的現(xiàn)狀與國(guó)外連鎖企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析，我國(guó)連鎖企業(yè)在物流上，不管是采取統(tǒng)一配送還是其他方式，關(guān)鍵是要保障連鎖終端擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。要擁有這種能力，就必須具有相應(yīng)的物流系統(tǒng)支撐與人力資源保障。

　　但是，就現(xiàn)階段而言，我國(guó)連鎖企業(yè)在統(tǒng)一配送上還不存在太大的優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)重影響了連鎖系統(tǒng)的正常發(fā)展。不過(guò)，就整個(gè)連鎖系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)而言，如果不采取統(tǒng)一配送的方式，連鎖系統(tǒng)又有可能“形似而神散”，甚至有可能導(dǎo)致整個(gè)連鎖體系的崩潰。

　　要解決這種矛盾，一方面連鎖企業(yè)必須迅速壯大，成長(zhǎng)為實(shí)力雄厚的擁有真正話語(yǔ)權(quán)的連鎖總部；另一方面連鎖企業(yè)必須加強(qiáng)物流方面人力資源的儲(chǔ)備與應(yīng)用，建立一個(gè)快速反應(yīng)的連鎖系統(tǒng)；第三，連鎖企業(yè)要研究自身的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，比較統(tǒng)一配送與其他方式存在的差異點(diǎn)，連鎖企業(yè)可能獲得的優(yōu)勢(shì)，從中找到一條最適合連鎖企業(yè)本身的物流道路。

　　另外，連鎖企業(yè)還可以與物流企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)甚至其他連鎖企業(yè)一起組建起物流集團(tuán)，集中各方面的力量，以便快速、安全地提供給連鎖系統(tǒng)豐富的、具有強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的各式產(chǎn)品，保障連鎖系統(tǒng)的安全與發(fā)展。

• · 國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)需求分析
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• · 國(guó)外貿(mào)易壁壘致中國(guó)企業(yè)損失500億美元
• · 2008年進(jìn)出口增速或放緩至5%以下
• · 外貿(mào)企業(yè)訂單大減 廣東強(qiáng)調(diào)集中精力抓訂單
• · 平果：集貿(mào)市場(chǎng)主體登記注冊(cè)達(dá)100%
• · 年貨市場(chǎng)提前“火”起來(lái)
• · 香港零售業(yè)未來(lái)數(shù)月持續(xù)惡化

• ·2008年1-7月無(wú)錫社會(huì)消費(fèi)品零售總額
• ·2008年1-7月石獅社會(huì)消費(fèi)品零售總額
• ·2008年1-7月郴州社會(huì)消費(fèi)品零售總額
• ·2008年1-7月江西社會(huì)消費(fèi)品零售總額
• ·2008年1-7月青海社會(huì)消費(fèi)品零售總額
• ·2008年1-7月陜西社會(huì)消費(fèi)品零售總額