生物柴油是利用植物油脂或動物油脂等可再生資源制造出來的可以替代石化柴油的清潔安全的新型燃料。主要成分為軟脂酸、硬脂酸、油酸、業(yè)油酸等長鏈飽和不飽和脂肪酸同甲醇或乙醇所形成的酯類化合物。生物柴油具有可再生、易于生物降解、燃燒污染物排放低、溫室氣體排放低等特點。生物柴油與石化柴油具有相近的性能。并且有其無與倫比的優(yōu)越性：（1）具有優(yōu)良的環(huán)保特性。（2）具有較好的低溫發(fā)動機啟動性能。（3）具有較好的潤滑性能。（4）具有較好的安全性能。（5）具有良好的燃燒性能。（6）具有可再生性能。（7）無需改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備、儲存設備及人員的特殊技術訓練。（8）生物柴油以一定比例與石化柴油調(diào)和使用，可以降低油耗、提高動力性，并降低尾氣污染。在此，對世界各國發(fā)展生物柴油的情況做一概括性介紹。

    一、歐洲

    生物柴油應用最多的是歐洲，生產(chǎn)原料主要是菜籽油。歐洲議會免除生物柴油90%的稅收，歐洲國家對替代燃料的立法支持，差別稅收以及油籽生產(chǎn)的補貼，共同促進了生物柴油產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。2003年，歐洲國家生物柴油的產(chǎn)量超過了176萬噸，預計到2010年，歐洲國家的生物柴油產(chǎn)量將達到830萬噸。目前，德國擁有8家生物柴油生產(chǎn)廠，2000年德國生物柴油年產(chǎn)量達45萬噸，產(chǎn)量呈逐漸上升趨勢。法國擁有7家生物柴油生產(chǎn)廠，年生產(chǎn)能力40萬噸；意大利有9家生物柴油生產(chǎn)廠，年生產(chǎn)能力33萬噸；奧地利有3個生物柴油生產(chǎn)廠，年生產(chǎn)能力5.5萬噸；比利時有2家生物柴油生產(chǎn)廠，年生產(chǎn)能力24萬噸；西班牙、丹麥、匈牙利、愛爾蘭各有1家生物柴油生產(chǎn)廠，年總生產(chǎn)能力達1O萬噸。

    歐洲的生物柴油份額已占成品油市場的5%以上。據(jù)歐盟植物油工業(yè)聯(lián)盟（Fedio1）稱，2006年中期，歐盟生物柴油產(chǎn)量可超過400萬噸。歐洲生物柴油局（EBB）證實，歐盟2004年生物柴油產(chǎn)量比2003年增長了35%。按照京都議定書，歐盟在2008-2012年間要減少8%的CO2排放，為此規(guī)定了機動車使用生物燃料的最低比率并免征生物燃料增值稅。德國是生物柴油利用最廣泛的國家，日前生產(chǎn)和消費生物柴油l10萬噸。約占世界總生產(chǎn)量350萬噸的l/3。

    德國

    德國政府鼓勵使用生物柴油。對生物柴油的生產(chǎn)企業(yè)全額免除稅收，使其價格低于普通柴油。在2003年頒布法規(guī)，準許自2004年起，無需標明即可在石化柴油中最多加入5%的生物柴油。2004年德國已有l(wèi)800個加油站供應生物柴油，并已頒布了德同行業(yè)標準（EDIN5l606）。

    生物柴油在德國的大量使用，大大減少了二氧化硫及硫化物的排放，凈化了空氣，同時也減輕對稀缺資源油的依賴程度。20世紀90代初德國就開始生物柴油研究，而且發(fā)展速度之快遠遠超出人們預測，1998年德國的生物柴油產(chǎn)能才只有5萬噸，至2003年則激增至100多萬噸，增長20多倍。目前德國有23家企業(yè)生產(chǎn)生物柴油，2004年的生產(chǎn)能力達到了109.7萬噸，占整個歐盟15國總生產(chǎn)能力一半以上，成為世界上最大的生物柴油生產(chǎn)國。存德國生物柴油的最大的用戶是大運輸公司和出租車公司，目前私人用戶正處于快速增長的階段，越來越多的用戶開始認知和接受生物柴油。在政策上他們采取了如下一些積極推廣生物柴油的措施。

    （1）成立生物柴油質量管理聯(lián)盟。所有生產(chǎn)生物柴油的企業(yè)都是該聯(lián)盟的會員。聯(lián)盟從原材料開始，對生產(chǎn)、銷售、使用等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查，對出現(xiàn)的問題進行鑒定和評價，并采取一定的懲罰措施。

    （2）加大推廣力度，提高服務質量。德國境內(nèi)目前大約有1800多個生物柴油加油站，并且每年以7%的速度增長。加油站的密度一般在20-45km之間，在薩爾州和下薩克森州，平均每20km就能找到一個生物柴油加油站，并且服務相當周到。

    （3）保證原料的供應。在德國有約100萬公頃的耕地種植油菜籽專門用于生產(chǎn)生物柴油，每公頃耕地的油菜籽產(chǎn)量平均3600kg，可生產(chǎn)1600L生物柴油。

    （4）出臺優(yōu)惠政策。一是稅收優(yōu)惠政策，對生物柴油免征增值稅；二是規(guī)定機動車使用生物動力燃料占動力燃料營業(yè)總額的最低份額，從2004年起的2%提高到2010年的5.75%。新規(guī)定的出臺將使生物柴油營業(yè)額從2000年的5.035億美元猛增至24億美元，平均年增25%。

    法國

    法國生物柴油生產(chǎn)曾處于世界領先地位，但2001年以后被德國取代。法國的生物柴油立法是歐盟最優(yōu)惠的，政府采取實際行動進一步推動該行業(yè)的發(fā)展。法國推出一項雄心勃勃的生物能源發(fā)展計劃。目標是在2007年之前，將法國生物燃料的產(chǎn)量提高3倍，并最終超過德國，成為歐洲生物燃料生產(chǎn)的第一大國。該計劃具體內(nèi)容是：在2007年以前，建設4個新一代生物能源的工廠，平均年生產(chǎn)能力要達到20萬噸。到2015年，法國將從現(xiàn)在的柴油凈出口國變?yōu)橹饕�的生物柴油生產(chǎn)商。法國投資機構的生物燃料專家說，如果達到政府設定的目標，到2015年，法國生物柴油的產(chǎn)能將從現(xiàn)在的600萬噸/a增長到1000萬噸/a。2007年將有100萬噸產(chǎn)能投入運營，到2009年將比目前提高400萬噸，2010年比目前提高500萬噸，到2015年提高700—800萬噸。

    意大利

    意大利生物柴油生產(chǎn)2003年達到27.3萬噸，比2002年增長30%。其快速增長的動力取決于2001年制定的金融法中的3年計劃，其目標是生產(chǎn)配額從12.5萬噸增加到30萬噸。意大利是目前歐洲生物柴油使用最廣的國家之一，并對生物柴油生產(chǎn)的稅率為零。

    西班牙

    西班牙政府2002年12月30日頒布法令，對生物燃料全部免征特別稅，該稅是浮動的，根據(jù)石油產(chǎn)品和生物燃料的生產(chǎn)成本的變化進行調(diào)整。此舉刺激了生物柴油行業(yè)的快速發(fā)展。

    奧地利

    奧地利生物柴油的稅率為石化柴油的4.6%，比利時目前有2個生物柴油生產(chǎn)廠，總生產(chǎn)能力約24萬噸/年。此外，在歐盟新加盟的國家中。如捷克、波蘭、匈牙利等國目前也在積極發(fā)展生物柴油的項目。

    二、美國

    美國是最早研究生物柴油的國家。生物柴油在美國的商業(yè)應用始于20世紀90年代初，聯(lián)邦政府、國會以及有關州政府通過政令和法案，支持生物柴油的生產(chǎn)和消費，并采取補貼等措施，使生物柴油產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來。

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