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大型物流公司如何增加盈利贏得客戶(hù)
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-4-6
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 物流公司 盈利 客戶(hù)
- 中研網(wǎng)訊:
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2009-2010年中國(guó)汽車(chē)4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,銷(xiāo)售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)研究咨詢(xún)報(bào)告 目前國(guó)內(nèi)上千家電動(dòng)車(chē)廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強(qiáng)一個(gè)成功的物流企業(yè),必須具備較大的運(yùn)營(yíng)規(guī)模,建立有效的地區(qū)覆蓋,具有強(qiáng)大的指揮和控制中心,兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、財(cái)務(wù)資源和經(jīng)營(yíng)策略。近兩年來(lái),不同領(lǐng)域、不同性質(zhì)、不同規(guī)模的企業(yè)紛紛爭(zhēng)相搞物流。但是否所有這些企業(yè)都能盡快成功轉(zhuǎn)型到物流企業(yè),并能獲得豐厚收益呢?
近年來(lái),各大型物流公司為了拓展業(yè)務(wù),增加盈利,紛紛采取以下手段:
通過(guò)整合或并購(gòu),進(jìn)軍多種運(yùn)輸業(yè)務(wù),提高利潤(rùn)
縱觀世界物流10強(qiáng)企業(yè),都是能提供運(yùn)輸方面的多項(xiàng)服務(wù),并且在與物流相關(guān)的一些行業(yè)或者新領(lǐng)域里聯(lián)合或者兼并,借以鞏固或者占領(lǐng)新的市場(chǎng),從而達(dá)到增加利潤(rùn)、贏得客戶(hù)的目的。
UPS在保住現(xiàn)有重要客戶(hù)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)通過(guò)和客戶(hù)的合作來(lái)擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,同時(shí)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)具有巨大潛力的市場(chǎng)。如拓展零配件物流服務(wù)領(lǐng)域,涉及從電腦組裝到汽車(chē)制造等全球經(jīng)濟(jì)中幾乎所有的行業(yè)。該公司幾年前就與豐田、本田、克萊斯勒等公司建立了聯(lián)系,近日又與福特汽車(chē)公司組成策略同盟,提供供應(yīng)鏈重新策劃、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)管理、零件服務(wù)物流,并替汽車(chē)制造商及供應(yīng)商提供技術(shù)解決方案等服務(wù)。近來(lái),UPS分別收購(gòu)了法國(guó)一家零配件物流服務(wù)供應(yīng)商FinonSofecom以及位于亞洲和拉丁美洲的兩家物流公司,開(kāi)展零配件物流服務(wù),未來(lái)還要在世界范圍內(nèi)建立零配件物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施。年初該公司與美國(guó)一家半導(dǎo)體公司聯(lián)合在新加坡增設(shè)一家環(huán)球配送中心。目前該公司在美國(guó)境外擁有約140座倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。僅此一項(xiàng)業(yè)務(wù),在未來(lái)7年里,其收入將會(huì)超過(guò)10億美元。
FedEX開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng),目前服務(wù)遍及中國(guó)190個(gè)城市,有航班服務(wù)于北京、上海及深圳機(jī)場(chǎng),將在上海建設(shè)中國(guó)最大的快件處理中心。
德國(guó)郵政集團(tuán)過(guò)去兩年中以50億美元收購(gòu)了瑞士的貨運(yùn)代理公司丹莎以及北美的AEI貨運(yùn)代理公司,經(jīng)過(guò)整合之后,營(yíng)業(yè)額顯著上升,達(dá)83億歐元,比上年同期上升86%。該公司還將在敦豪國(guó)際快遞公司中的股份由原來(lái)的25%提高到51%,并準(zhǔn)備在未來(lái)兩年中將這一份額再度提高至73%。
TNT與SmartParcel公司達(dá)成協(xié)議,為德國(guó)客戶(hù)提供全新的基于互聯(lián)網(wǎng)的歐洲速遞服務(wù)。 Exel與Amey鐵路維修公司簽署了一份價(jià)值2000萬(wàn)英鎊的合同,Amey公司將所有物流業(yè)務(wù)交給Exel來(lái)管理。Exel近日以3.31億美元購(gòu)買(mǎi)了美國(guó)的一家物流公司,該公司主要為汽車(chē)業(yè)提供物流和貨代服務(wù),此次收購(gòu)將加強(qiáng)Exel在北美的業(yè)務(wù)。該公司去年在北美地區(qū)的營(yíng)業(yè)額上升了53%,達(dá)15億英鎊,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)5630萬(wàn)英鎊,上升了43.3%。
重新整合業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化配置
現(xiàn)代物流是一個(gè)更廣泛的概念,它包括電子商務(wù)和一系列相關(guān)的服務(wù)項(xiàng)目,電話服務(wù)中心、網(wǎng)站、交易系統(tǒng)的建立,以及原料采購(gòu)、定單履行、運(yùn)輸管理等操作。目前這10大公司都擁有“一流三網(wǎng)”,即定單信息流,全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò),全球用戶(hù)資源網(wǎng)絡(luò),計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)?梢允箓}(cāng)儲(chǔ)利用率提高2倍以上。
提供優(yōu)質(zhì)及個(gè)性化服務(wù)
TNT與SmartParcel公司協(xié)議的最大優(yōu)勢(shì)在于“量身定制”?蛻(hù)可以利用計(jì)算機(jī)或具有WAP功能的手機(jī)來(lái)決定包裹何時(shí)送達(dá)目的地,而包裹送到后,信息將自動(dòng)反饋到客戶(hù)指定的計(jì)算機(jī)或手機(jī)上。
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