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民營物流業(yè)和整合及德邦情況分析
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-5-21

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中研網(wǎng)訊：

2010-2015年中國零售業(yè)市場走勢及投資前景咨詢報(bào)

【出版日期】 2010年5月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印

2010-2015年中國家電連鎖行業(yè)投資策略分析及競爭

【出版日期】 2010年5月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印

2010-2015年中國家電連鎖行業(yè)深度評估及投資前景

本報(bào)告主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、國家海關(guān)總署、國家工業(yè)和信息化部、全國商業(yè)

2010-2015年中國購物中心市場運(yùn)行態(tài)勢及投資前景

【出版日期】 2010年5月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印

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　　隨著物流業(yè)晉升為第十大振興規(guī)劃行業(yè),民營物流業(yè)的擴(kuò)張與整合就頻頻上演。繼上海圓通布局成都后,民營物流巨頭德邦物流也在近日啟動了其位于佛山的華南運(yùn)營中心,豪擲5億元推出"扎營計(jì)劃"。

　　據(jù)記者了解,雖然中國有70多萬家物流企業(yè),但以零擔(dān)業(yè)務(wù)為主的民營物流卻一直處于夾縫之中。此前,華宇集團(tuán)和佳宇物流等大型民營物流已經(jīng)分別被荷蘭TNT和美國耶路收購。對此,德邦物流運(yùn)營副總裁崔維剛告訴記者,"在歐洲并沒有這樣的零擔(dān)（指每票貨物重量在30公斤至500公斤）物流公司,他們不是整車運(yùn)輸模式,就是快遞模式,德邦物流要想創(chuàng)造出自己的'中國模式'。"2009年,德邦物流銷售額達(dá)到13億元。

　　此次,德邦物流在佛山陳村建立的華南營運(yùn)中心占地13萬平方米,建成后將成為德邦全國布局中的一級貨運(yùn)區(qū)域中心。據(jù)崔維剛透露,德邦物流將用5億元擴(kuò)大在行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢,移步陳村鎮(zhèn)只是"扎營計(jì)劃"的第一步,2010年其將對國內(nèi)6大核心區(qū)的物流營運(yùn)中心的規(guī)模與選址進(jìn)行戰(zhàn)略重置,該計(jì)劃將于近期在華北中心、深圳中心、中部中心、西南中心陸續(xù)展開。

　　借助"扎營計(jì)劃",德邦物流看重的就是"精準(zhǔn)物流"。據(jù)記者了解,目前德邦物流的報(bào)價(jià)相比國際巨頭和國內(nèi)同行都要高出一成左右。"我們分析過自己的貨源結(jié)構(gòu),客戶主要來自電器、五金、日用消費(fèi)品,貨物貶值的速度快,比如手機(jī),早一天運(yùn)到客戶手里,他賣出的價(jià)格就可能高很多,客戶對時(shí)效性特別敏感,對'精準(zhǔn)'的要求也特別高。"崔維剛說。

　　而主打"精準(zhǔn)"的并非德邦物流一家。已委身荷蘭TNT的華宇物流就推出了"定日達(dá)"服務(wù),以按照客戶規(guī)定的時(shí)間送達(dá)貨物而成功搶占市場,目前其在全國已經(jīng)鋪設(shè)了超過600個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。此外,遠(yuǎn)成物流總裁黃遠(yuǎn)成也在此前表示,將在今年開通50條"新干線",借此采取像客運(yùn)班車一樣的定時(shí)、定點(diǎn)開行,發(fā)送貨物,實(shí)現(xiàn)"準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、定時(shí)定班"。

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