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農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及問題分析
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2008-7-28

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【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告投資分析市場(chǎng)調(diào)研運(yùn)輸機(jī)械農(nóng)機(jī) 湖南
中研網(wǎng)訊：
　　1   概況
　　
　　隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，農(nóng)村運(yùn)輸量不斷增加，農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械需求量大增。但農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量水平不穩(wěn)定并處于波動(dòng)狀態(tài)，主要表現(xiàn)為耗能較高、技術(shù)水平較低、安全防護(hù)裝置和安全標(biāo)志不健全等，以致農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械因車況等技術(shù)因素引發(fā)的傷亡事故屢屢發(fā)生。
　　
　　今年上半年，全省14個(gè)市州共抽查了39家經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)銷的47種型號(hào)規(guī)格的農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品，涉及33家生產(chǎn)企業(yè)。被檢產(chǎn)品總體抽檢合格率為44%，其中三輪農(nóng)用運(yùn)輸車為20%、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車為59%、變型運(yùn)輸機(jī)為43%。
　　
　　2   主要問題
　　
　　除外省進(jìn)入湖南市場(chǎng)的農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品外，本省今年農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)量呈穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì),主要企業(yè)較為集中于衡陽市區(qū)和近郊以及雙峰縣，多為小型民營企業(yè),生產(chǎn)方式基本上是采用外購件組裝，產(chǎn)品覆蓋了湖南省及周邊省市場(chǎng),特別是在貴州和廣東等地區(qū)有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。但從今年我省市場(chǎng)抽查得到的信息分析,不管外省產(chǎn)品還是本省產(chǎn)品其質(zhì)量普遍存在一些共性問題。
　　
　　（1）最高車速超限，沒有安全標(biāo)志或安全標(biāo)志不全，自卸裝置的安全要求以及危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)部件的防護(hù)不符合規(guī)范。
　　
　�。�2）配用單缸柴油機(jī)的三輪農(nóng)用運(yùn)輸車普遍存在排氣煙度超標(biāo)，車輛儀表不全等問題。單缸柴油機(jī)屬國家限制在農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械上使用的動(dòng)力，但有許多企業(yè)仍然在使用，特別是未裝有限油裝置的單缸柴油機(jī)，給環(huán)保帶來影響。
　　
　�。�3）裝備質(zhì)量差,一些產(chǎn)品從企業(yè)運(yùn)往銷售地后就發(fā)現(xiàn)螺栓脫落、配件缺失,不僅使企業(yè)的售后服務(wù)成本大幅提高 ,而且嚴(yán)重影響了整機(jī)的可靠性。
　　
　�。�4）農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品外廓尺寸與技術(shù)文件或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不符，產(chǎn)品標(biāo)牌參數(shù)與實(shí)物不符等，仍然存在一車多標(biāo)牌或套牌等造假現(xiàn)象。
　　
　　3   原因分析
　　
　　（1）近幾年隨著農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械需求量日益增加，國營、民營企業(yè)紛紛上馬,急于搶占市場(chǎng),由于缺乏有效的宏觀調(diào)控,現(xiàn)生產(chǎn)能力己太太超過市場(chǎng)容量,企業(yè)的競爭十分激烈。為了在激烈的競爭中不至于被淘汰,不少小拖企業(yè)不惜以犧性質(zhì)量來壓低成本,導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。
　　
　　（2）一些規(guī)模較小的民營企業(yè)無證生產(chǎn)現(xiàn)象還比較普遍，有的生產(chǎn)條件差、質(zhì)量意識(shí)淡薄、檢驗(yàn)手段落后甚至無任何檢驗(yàn)設(shè)備，造成市場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。有的企業(yè)技術(shù)力量弱,裝配工藝編制不合理,或上崗工人未經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)，造成裝配質(zhì)量差及整機(jī)可靠性的降低。
　　
　�。�3）市場(chǎng)無序競爭，是造成農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量較差的又一重要原因。許多國營企業(yè)及規(guī)模較大的民營企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量較好，但制造成本較高、市場(chǎng)競爭能力下降，受利益驅(qū)使也加入到違規(guī)生產(chǎn)的行列，虛假型號(hào)、混淆車型、一車多牌或套牌、產(chǎn)品標(biāo)牌參數(shù)與實(shí)物不符等造假現(xiàn)象較嚴(yán)重。如江蘇英田農(nóng)用車有限公司、山東五征農(nóng)用車有限公司、資陽市南駿汽車有限責(zé)任公司、成都王牌車輛股份有限公司等大中型企業(yè)均生產(chǎn)外廓尺寸超標(biāo)、最高檔車速超速的車輛，因而被判為不合格產(chǎn)品。
　　
　�。�4）市場(chǎng)監(jiān)督機(jī)制不健全特別是多頭監(jiān)管，造成了管理上的混亂和盲點(diǎn)，使劣質(zhì)農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品流入市場(chǎng)。目前，農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械的管理存在的多頭管理問題，是引起管理混亂的主因，市場(chǎng)的監(jiān)管作用與力量不能正常發(fā)揮，使許多違規(guī)車輛在我省仍有市場(chǎng)并得到“合法”流通。
　　
　　（5）農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)尚不健全, 農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械制造企業(yè)研制開發(fā)能力不足,致使產(chǎn)品質(zhì)量問題多,車輛安全狀況差。
　　
　�。�6）農(nóng)民用戶對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的識(shí)別能力低，多數(shù)人只認(rèn)便宜貨，而忽視了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格要求。同時(shí)，駕駛操作人員技能普遍不高,對(duì)機(jī)械的使用、保養(yǎng)和維護(hù)不當(dāng),常常造成重大質(zhì)量和交通安全事故的發(fā)生,直接威脅人身和財(cái)產(chǎn)安全。
　　
　　4   加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管措施
　　
　�。�1）加強(qiáng)質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量管理不重視,短期行為較為明顯，應(yīng)引起有關(guān)部門高度重視�？赏ㄟ^質(zhì)量普查、質(zhì)量認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等一系列工作,使農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量總體水平有所提高。同時(shí)加大強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)的宣貫力度。
　　
　�。�2）繼續(xù)加大市場(chǎng)監(jiān)督力度。目前國家對(duì)農(nóng)業(yè)投入加大并減輕了農(nóng)民的負(fù)擔(dān),未來數(shù)年內(nèi)農(nóng)民對(duì)農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械等農(nóng)機(jī)具的需求量還會(huì)繼續(xù)增大，為保障用戶的利益，必須加大市場(chǎng)監(jiān)督力度，規(guī)范我省的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)。通過擴(kuò)大市場(chǎng)抽查面，打擊假冒偽劣產(chǎn)品，使制售偽劣農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)械企業(yè)在我省農(nóng)機(jī)市場(chǎng)上無立足之地。加強(qiáng)政策法規(guī)宣傳，提高廣大群眾的自我保護(hù)能力;同時(shí)發(fā)揮新聞媒體的輿論監(jiān)督作用，對(duì)坑農(nóng)害農(nóng)典型案例進(jìn)行暴光。
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