周勇江：對(duì)08年的看法，因?yàn)榇蠹覍?duì)08年的看法都比較關(guān)注，我們07年的乘用車可能會(huì)達(dá)到540萬(wàn)輛，08年會(huì)達(dá)到650萬(wàn)輛。達(dá)到650萬(wàn)輛總體的復(fù)合增長(zhǎng)率會(huì)比近幾年都低，但是會(huì)在20%左右，其中我們認(rèn)為轎車復(fù)合增長(zhǎng)率會(huì)從25%降到20%，是這樣預(yù)測(cè)的，也就是說(shuō)今年可以達(dá)到475萬(wàn)，明年會(huì)達(dá)到570萬(wàn)。SUV車，因?yàn)榻衲晔歉咴鲩L(zhǎng)，今年是這樣的速度，我們保守地估計(jì)，應(yīng)該在20%，MPV車應(yīng)該在22%，增幅應(yīng)該會(huì)大一些。

    一個(gè)市場(chǎng)的判斷首先是從宏觀經(jīng)濟(jì)角度，我們感覺(jué)到明年政府不會(huì)采取經(jīng)濟(jì)的硬著落緊縮的狀況，應(yīng)該會(huì)采取措施來(lái)放緩投資的水平，特別是對(duì)特殊的產(chǎn)業(yè)采取過(guò)度投資的控制，會(huì)非常嚴(yán)格，繼續(xù)對(duì)利率和貨幣采取緊縮的方式。明年家庭收入不會(huì)受到影響，原因就是這幾年我們還在做城市化、工業(yè)化大的改進(jìn)，而且這個(gè)目標(biāo)我們還要盡力在十一五、十二五期間實(shí)現(xiàn)，這樣的主體經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是比較高速的，但是會(huì)比07年放緩。

    第二個(gè)促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵來(lái)看，第一明年新產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的量不回比年少，這樣會(huì)提高市場(chǎng)的增長(zhǎng)量。第二個(gè)就是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)明年還會(huì)有，在不同的細(xì)分市場(chǎng)上還會(huì)有不同程度的降價(jià)，降價(jià)的趨勢(shì)要比我們想象的要穩(wěn)定得多，但是它依然是刺激市場(chǎng)的一個(gè)因素。我相信08年借奧運(yùn)的全球化，關(guān)注中國(guó)體育盛世和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會(huì)，我們整個(gè)的市場(chǎng)價(jià)格會(huì)比較平穩(wěn)，只不過(guò)會(huì)略有下降，這樣會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)增量。

    第三個(gè)就是一級(jí)城市的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)二、三級(jí)城市，從品牌到產(chǎn)品，從老產(chǎn)品到新產(chǎn)品梯度的增長(zhǎng)，在不同市場(chǎng)會(huì)有不同的增長(zhǎng)。

    第四個(gè)就是二手車的市場(chǎng)，二手車的市場(chǎng)從06年以來(lái)，二手車市場(chǎng)的政策放寬以后，越來(lái)越多的二手車交易模式，比如像拍賣(mài)，二手車專用的形式，還有品牌專賣(mài)店二手車置換，還有網(wǎng)上的二手車銷售，都比較活躍，去年總量達(dá)到190萬(wàn)輛，而且乘用車會(huì)達(dá)到130萬(wàn)輛，今年的增長(zhǎng)量會(huì)高于新車的增長(zhǎng)速度，我覺(jué)得由于二手車的需求，會(huì)帶動(dòng)更多新車的空間，因?yàn)榕f的不去，新的不來(lái)，所以我覺(jué)得二手車的市場(chǎng)實(shí)際上也變成了使汽車能夠有一個(gè)比較好的再生的過(guò)程，就是我們的老舊車報(bào)廢制度的改進(jìn)，從十年到十五年，包括對(duì)汽車法規(guī)進(jìn)一步的更新標(biāo)準(zhǔn)，都對(duì)二手車形成了有利條件。另外對(duì)二手車的評(píng)估越來(lái)越專業(yè)和國(guó)際化了，所以這是另一個(gè)方面。

    還有就是金融，因?yàn)槠�車�?FONT color=#000000>消費(fèi)有越來(lái)越多是采取金融服務(wù)的產(chǎn)品，像信貸、租賃等等，專業(yè)的金融公司會(huì)非�；钴S，一方面是我們這幾年的資本市場(chǎng)基本上是全民化產(chǎn)業(yè)，基金、股票、國(guó)債以及融資所采取的資金流通以及產(chǎn)生產(chǎn)品對(duì)行業(yè)的推動(dòng)作用是很大的。

    另外從需求來(lái)看，政府部門(mén)的公共用車、國(guó)有企業(yè)的公共用車、民營(yíng)企業(yè)的商務(wù)用車、出租車、租賃車包括家庭用車，都是在不斷地增長(zhǎng)，但是主流還是家用車，私家車的增長(zhǎng)會(huì)占到80%以上的權(quán)重拉動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)。私家車增長(zhǎng)的理由就是家庭的收入在不斷增高，而且我們的國(guó)家人口增處于人口紅利階段，所謂的人口紅利階段就是我們?cè)谡麄�(gè)的人口總量中，65%-70%的人都是處于壯年，不像日本等國(guó)家進(jìn)入老齡社會(huì)，所以這樣來(lái)看家庭收入是我們的主導(dǎo)。

    另外從個(gè)性化的產(chǎn)品和小眾化的產(chǎn)品來(lái)看，明年市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步體現(xiàn)出對(duì)SUV、MPV特別是對(duì)節(jié)能環(huán)保、安全舒適的中小型產(chǎn)品需求量是非常大的，會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。