近年來，城市化和工業(yè)化的"巨輪"拉動中國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，中國鋼鐵企業(yè)面臨的市場機會越來越多，這不僅使得大量資本涌入鋼鐵領(lǐng)域，各鋼鐵企業(yè)本身也紛紛抓住歷史性的機遇，努力提升產(chǎn)品檔次和管理水平，以求在激烈的市場競爭中，發(fā)揮自身優(yōu)勢，擊敗對手，確立在行業(yè)中的地位。

    當(dāng)前，雖然我國鋼鐵工業(yè)總體運行情況良好，然而，隨著中國鋼鐵產(chǎn)能的不斷膨脹，鋼鐵企業(yè)面臨的競爭環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了重大變化，不僅能源、礦產(chǎn)等資源性產(chǎn)品的價格大幅上揚，環(huán)保、稅收門檻抬升，且在企業(yè)規(guī)模、品種結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面仍存在諸多問題亟待解決�？梢哉f，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)正面臨比先前更加多樣和更難以預(yù)測的市場競爭環(huán)境。

    薄板產(chǎn)品大綱趨同化為日后白熱化競爭埋下伏筆

    隨著中國鋼鐵投資門坎越來越低，加之利益驅(qū)使，使得大批新上鋼鐵項目能夠在在較短的時間內(nèi)集中展開，而建立在以量的擴張為基礎(chǔ)上的鋼鐵投資項目可選擇的余地畢竟有限，再加上受資金、技術(shù)和人才等因素的制約，企業(yè)難免會陷入生產(chǎn)線相似、產(chǎn)品大綱雷同的格局，這必然會為日后全行業(yè)白熱化的競爭埋下伏筆。

    前階段，我國的熱軋薄板、冷軋薄板、鍍鋅板、彩涂板和電工鋼等十分短缺，國內(nèi)產(chǎn)品市場占有率不高，因而，針對短缺鋼鐵產(chǎn)品進行立項投資自然成了多數(shù)鋼鐵企業(yè)的選擇。一些大型鋼鐵企業(yè)更是在薄板生產(chǎn)能力方面投入巨資，以求擴大生產(chǎn)規(guī)模、完善產(chǎn)品系列和提升品種質(zhì)量。但是，這種"不約而同"的投資行為，將直接導(dǎo)致某些品種生產(chǎn)能力的過剩。

    目前，板材軋機是目前國內(nèi)擴張最為迅速的軋機品種，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)紛紛上馬熱連軋機、中寬帶鋼軋機、中厚板軋機項目。從2005年開始，國內(nèi)板材產(chǎn)能進入增長高峰，且這種擴張高潮將持續(xù)整個"十一五"時期。據(jù)統(tǒng)計，截至2006年底，國內(nèi)共擁有熱軋板材產(chǎn)能1.94億噸，較2005年增加4100萬噸;2007年我國還將新增熱軋板卷生產(chǎn)能力5100萬噸，總生產(chǎn)能力達到2.45億噸。板材產(chǎn)能的迅速增長需要較大的市場需求空間與之相適應(yīng)，但在我國嚴格控制出口量增長的情況下，若大部分新增資源轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場消化，未來板材市場的競爭必然會白熱化。而就今年熱軋產(chǎn)品現(xiàn)貨市場的走勢來看，各鋼廠的產(chǎn)品價格競爭激烈，且沒有市場主導(dǎo)者。

    再看冷軋產(chǎn)品，隨著新增產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn)，一些原本僅國內(nèi)一、兩家鋼鐵企業(yè)能生產(chǎn)的高附加值優(yōu)質(zhì)薄板，如汽車板、電工鋼等，可供貨的廠家正逐漸增多，未來的市場競爭也會十分殘酷。

    鋼材價格漲幅遠低于生產(chǎn)成本漲幅

    今年以來，盡管鋼價總體呈上升態(tài)勢，但國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的利潤同比增幅卻逐季回落。一季度，由于鋼材價格漲幅較為明顯，行業(yè)盈利水平大幅提升，全國78戶重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長285.57%，成為全國經(jīng)濟運行的一個亮點;而后，在鋼價震蕩下行及鐵礦石、海運費等原燃料價格上漲的情況下，鋼鐵企業(yè)的盈利空間開始受到壓縮，1-6月實現(xiàn)利潤總額同比增長回落至108.75%;1-8月，該數(shù)據(jù)又降至77.43%。

     就在鋼鐵行業(yè)利潤增幅大幅回落的同時，其上游原材料行業(yè)利潤的增長卻走上了"快車道"。今年1-8月份，黑色金屬礦采選業(yè)實現(xiàn)利潤153億元，同比增長78.5%，增幅比1-5月份和1-2月份分別上升了0.5和13.5個百分點。近年來鐵礦石價格的漲幅遠遠超過鋼材價格漲幅，黑色金屬礦采選業(yè)利潤相對鋼鐵行業(yè)利潤的比值已上升到1:8.14，為近年來的最高水平。煉焦業(yè)和鐵合金冶煉業(yè)的行業(yè)利潤也在大幅上升，1-8月份，煉焦業(yè)實現(xiàn)利潤85億元，同比增長2.6倍;鐵合金冶煉業(yè)實現(xiàn)利潤38億元，同比增長12.9倍。

    從鋼材的價格漲幅來看，據(jù)統(tǒng)計，去年底國內(nèi)主要市場20mm螺紋鋼平均價格在3035元/噸，到今年10月末，平均價格漲到了4020元/噸，漲幅32.45%。20mm中板平均價格在去年末為3700元/噸，到今年10月末漲到了4659元/噸，漲幅25.92%。再看原材料的漲幅，10月末，巴西至中國的礦石海運費已超過87美元/噸，較去年底的33.4美元，飆升了1.6倍;印度礦到中國的到岸價已漲至175美元/噸，較去年底的76美元/噸上漲了近100美元/噸;焦炭價格水平也較去年末平均上漲了30%以上。

    由此來看，今年以來，鋼材價格的漲幅遠低于生產(chǎn)成本的漲幅，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的利潤空間已被壓縮的非常有限。特別是國內(nèi)許多用外購小方坯作為坯料生產(chǎn)長材的軋鋼廠，由于外購小方坯與其生產(chǎn)的長材之間的價差大大縮減，正面臨著經(jīng)營和資金方面的風(fēng)險。

    國內(nèi)鋼材需求將在一段時間里保持低增長

    我國鋼材表觀消費量曾在2001年后出現(xiàn)了連續(xù)三年20%以上的高增長，其增速之快、增幅之大為近年來所罕見。近兩年增速雖有所回落，但仍保持在較高水平。國際鋼鐵協(xié)會預(yù)測，2007年中國鋼材產(chǎn)品需求量將增加11.4%，2008年這一數(shù)字將升至11.5%，占全球總需求的35%。

    但從國內(nèi)鋼材需求結(jié)構(gòu)來分析，過去一直供不應(yīng)求的中厚板、熱軋薄板目前供需已經(jīng)基本平衡，部分品種上還出現(xiàn)了過剩。目前，除少數(shù)技術(shù)含量較高的鋼材品種國內(nèi)生產(chǎn)能力不足或質(zhì)量不能滿足用戶要求外，絕大部分的鋼材品種都已經(jīng)實現(xiàn)了供需平衡或有過剩。

    從分品種的供給來看，鋼材供需的結(jié)構(gòu)性矛盾仍很突出。雖然近年來我國鋼鐵工業(yè)的投資規(guī)模在不斷擴大，但絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)的投資仍集中在提升鋼鐵生產(chǎn)能力上，對技術(shù)更新和產(chǎn)品研發(fā)的投入較少，因而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)水平的增長相對緩慢，部分鋼材品種國內(nèi)仍不能生產(chǎn)或不能完全滿足市場需要。

    未來幾年，考慮到我國經(jīng)濟仍將保持高速增長態(tài)勢，鋼鐵工業(yè)仍具有一定的擴展空間。但國內(nèi)鋼鐵市場的需求增速將有所減緩，鋼材表觀消費量的絕對增長量將大幅減少，需求的增長主要靠內(nèi)需拉動。鋼鐵企業(yè)的重點將轉(zhuǎn)向鋼材技術(shù)水平的提升，我國鋼鐵工業(yè)將進入一個以平穩(wěn)發(fā)展和調(diào)整為主的時期。

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