繼前不久上海大眾、廣州本田等合資企業(yè)高調(diào)宣布自主之后，國內(nèi)各大汽車集團(tuán)終于不再沉默。短短兩周的時(shí)間里，北汽控股公布自主品牌時(shí)間表，東風(fēng)集團(tuán)成立專供自主品牌的乘用車事業(yè)部，上汽、南汽為自主推進(jìn)融合，一汽發(fā)布130億元自主計(jì)劃等。對于這些肩負(fù)著中國汽車發(fā)展重任的大型汽車集團(tuán)來說，這是一輪不能失敗的自主熱潮。

    而在這次自主浪潮的背后，是國家政策的引導(dǎo)。記者近日獲悉，關(guān)于鼓勵(lì)汽車企業(yè)自主創(chuàng)新的相關(guān)政策正在緊張的制定過程中，初稿已經(jīng)在發(fā)改委、財(cái)政部、科技部等幾部委內(nèi)部傳閱，具體的鼓勵(lì)政策有七八項(xiàng)之多，或?qū)⒂诓痪煤蟪雠_(tái)。

    北京牌復(fù)興

    7月30日，當(dāng)北汽控股董事長徐和誼出現(xiàn)在北京奔馳-戴克聯(lián)合張藝謀導(dǎo)演發(fā)起的克萊斯勒300C“和諧基金”啟動(dòng)儀式上時(shí)，其笑容更為自信。10天前北京汽車工業(yè)自主品牌時(shí)間表的公布，令這個(gè)北京汽車工業(yè)掌門人周圍的記者人數(shù)又多了三層。

    “車型研發(fā)正在進(jìn)行中，明年我們的自主品牌車型就會(huì)亮相�！毙旌驼x對本報(bào)表示。并強(qiáng)調(diào)，“開發(fā)自主品牌新產(chǎn)品我們一直在做，事實(shí)上，我來北汽控股的主要任務(wù)就是干這個(gè)的�！�

    徐和誼介紹，北汽控股的自主品牌分為越野車、SUV和名為“北京”牌的轎車兩大系列，未來兩年將推出3款，研制6款。首款自主品牌車型將在2008年上半年亮相�！霸缭�1958年，北京就生產(chǎn)過井岡山牌轎車為祖國獻(xiàn)禮，此后還陸續(xù)生產(chǎn)過東方紅牌和北京牌轎車，但當(dāng)時(shí)并不是針對大眾市場。”對于這款北京牌，北汽控股公司董事長徐和誼表示，“它一定是面向市場的、符合中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。”

    同時(shí)，徐和誼表示，“北京”牌轎車定位為中高檔，所采用的技術(shù)并非早前坊間傳言的借用現(xiàn)代索納塔車型，而是完全自主開發(fā)的車型。至于研發(fā)的模式，有內(nèi)部人士告訴記者，不排除像其他集團(tuán)那樣整合多種國際資源打造。但多年來在自主轎車方面的青黃不接，僅靠與韓國合作積累的轎車經(jīng)驗(yàn)，對北汽控股的轎車項(xiàng)目來說，無疑將是一次挑戰(zhàn)。

    相比轎車項(xiàng)目，北汽控股的越野車戰(zhàn)略則在多年積淀之后頗具基礎(chǔ)。今年下半年，原北京吉普自主研發(fā)的第二代軍車勇士和改名騎士的JEEP2500，將由目前的北京奔馳-戴克轉(zhuǎn)到北京汽車制造廠有限公司（以下簡稱北汽有限）生產(chǎn)。屆時(shí)勇士將以完全自主品牌的形象亮相。

    “越野車、SUV項(xiàng)目已經(jīng)有了非常快的進(jìn)展，并在原有基礎(chǔ)上，開發(fā)出多款車型�！北逼�有限公司銷售總經(jīng)理陶德權(quán)在接受本報(bào)采訪時(shí)表示。今后的北汽有限將會(huì)成為北汽控股集團(tuán)旗下重要的自主品牌制造基地。

    “轎車車型正在進(jìn)行過程中，已經(jīng)確定在北汽有限生產(chǎn)。”雖然不愿透露更多，但提到未來的自主品牌，陶德權(quán)仍然非常興奮。

    東風(fēng)“變制”

    就在北汽宣布自主計(jì)劃的5天前，曾是國內(nèi)最大合資集團(tuán)的東風(fēng)汽車集團(tuán)“變制”，東風(fēng)汽車公司乘用車事業(yè)部在武漢悄然成立，該事業(yè)部的主打任務(wù)就是東風(fēng)自主品牌轎車項(xiàng)目。

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