循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生及基本理論

（一）循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生背景

1.污染嚴(yán)重導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境日益惡化。早期的人們片面追求GDP增長，只注重產(chǎn)品輸出量，卻忽視了資源的過度消耗和對環(huán)境的污染，因此對生態(tài)環(huán)境造成了極大的破壞。在短短的幾百年里，人類的生存環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞，各種污染已達(dá)到觸目驚心的程度。這不僅妨礙了經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，更嚴(yán)重?fù)p害了人們的身心健康和子孫后代的生存。

2.濫用資源導(dǎo)致不可再生資源瀕于枯竭。人們一直認(rèn)為資源是取之不盡、用之不竭的。這種短淺的意識導(dǎo)致了資源被過度開發(fā)和粗枝大葉的利用，卻忽略了對新資源的恢復(fù)措施。由于資源的稀缺性和形成的緩慢性，資源消耗的速度高于再生的速度，同時自然界的自恢復(fù)能力遠(yuǎn)低于當(dāng)前的污染力度。因此，只有不斷的重復(fù)利用地球有限的資源并盡可能少的排放有毒廢棄物，人類的文明才能得以維繼。

1966年，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家波爾丁提出了“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”。主張建立既不會使資源枯竭，又不會造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞、能循環(huán)使用各種資源的循環(huán)式經(jīng)濟(jì)。

（二）循環(huán)經(jīng)濟(jì)基本理論

循環(huán)經(jīng)濟(jì)是以物質(zhì)、能量梯次和閉路循環(huán)使用為特征的，在環(huán)境方面表現(xiàn)為污染低排放，甚至污染零排放。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種新型的經(jīng)濟(jì)增長模式，它與傳統(tǒng)的粗放式的經(jīng)濟(jì)增長模式明顯不同。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)是一種由“資源-產(chǎn)品-污染排放”所構(gòu)成的物質(zhì)單向流動的經(jīng)濟(jì)。其后出現(xiàn)的“生產(chǎn)末端治理”模式的物質(zhì)流動方式是“先污染，后治理”，強(qiáng)調(diào)在生產(chǎn)過程的末端采取措施治理污染。而循環(huán)經(jīng)濟(jì)是對現(xiàn)有資源精細(xì)、清潔、循環(huán)利用的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，它運(yùn)用生態(tài)學(xué)規(guī)律來指導(dǎo)人類社會的經(jīng)濟(jì)活動，要求人類社會、經(jīng)濟(jì)活動模仿自然生態(tài)系統(tǒng)的運(yùn)行模式來進(jìn)行。以“資源-產(chǎn)品-再生資源”的物質(zhì)反復(fù)循環(huán)流動的形勢達(dá)到人類可持續(xù)發(fā)展的目的。

　　循環(huán)經(jīng)濟(jì)遵循3R原則，即資源利用的減量化(Reduce)原則、產(chǎn)品的再使用(Reuse)原則和廢棄物的再循環(huán)(Recycle)原則。減量化原則就是在生產(chǎn)的投入端盡可能少地使用自然資源，實現(xiàn)對廢棄物產(chǎn)生的源頭控制；再使用原則是指盡可能地延長產(chǎn)品和服務(wù)的使用周期，延緩廢棄物的產(chǎn)生；再循環(huán)原則以生產(chǎn)綠色化為目標(biāo)，并最大限度地利用無使用價值的廢棄物，力爭做到排放的無害化，實現(xiàn)資源的“閉合式”良性循環(huán)。

　　循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下循環(huán)物流的特點(diǎn)

物流是經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng)相互連接的橋梁，其受到循環(huán)經(jīng)濟(jì)的約束而產(chǎn)生了循環(huán)物流。循環(huán)型物流從節(jié)省資源保護(hù)環(huán)境的角度對物流體系進(jìn)行改進(jìn)，以形成資源循環(huán)、環(huán)境共生型的物流系統(tǒng)。

（一）   整體性是循環(huán)物流最基本的特征

它要求將物流活動的全過程作為一個整體來考慮，注重物流系統(tǒng)的全局利益而不是局部利益。由于早期人們對效益悖反認(rèn)識的局限性，使得物流各職能相互各自為政，因而傳統(tǒng)物流造成了效率低下、資源浪費(fèi)、污染嚴(yán)重的局面。這是與循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式相抵觸的，因此循環(huán)物流不是各個物流功能要素簡單的疊加，而是從系統(tǒng)的角度對各種物流要素的優(yōu)化組合和資源合理配置，最終實現(xiàn)資源消耗和污染的減量、物流效率的提高和物流總成本的降低。

（二）   循環(huán)物流具有雙向性

物流是物品實現(xiàn)價值的必然手段，也是支撐國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。不僅提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)和銷售風(fēng)險，降低包裝、庫存、運(yùn)輸?shù)瘸杀疽�依靠物流，而且廢棄物品的回收再利用等也要靠物流來實現(xiàn)，因而傳統(tǒng)的只有正向的單向物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，必須建立合理的逆向物流系統(tǒng)，使其與正向物流系統(tǒng)構(gòu)成完整的物流大系統(tǒng)。

(三)循環(huán)物流要求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

　　有些廢棄物品的零部件的再使用需要標(biāo)準(zhǔn)化才能實現(xiàn)，同樣的，循環(huán)物流各要素要實現(xiàn)無縫鏈接、資源高效率調(diào)配也需要物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為支撐。物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化包括托盤規(guī)格的統(tǒng)一，各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一等。

　　循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中循環(huán)物流的發(fā)展趨勢

（一）   技術(shù)創(chuàng)新

根據(jù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的減量化和資源化原則，在物流活動的過程中也應(yīng)當(dāng)在不影響物流效果的基礎(chǔ)上減少資源的耗費(fèi)同時把對環(huán)境的負(fù)面影響降到最低程度。因而進(jìn)行物流技術(shù)創(chuàng)新是至關(guān)重要的。它包括：對包裝技術(shù)創(chuàng)新，以減少包裝材料的使用、使包裝材料無害化和提高包裝廢棄物的回收再利用率；對現(xiàn)有運(yùn)輸策略、規(guī)范進(jìn)行創(chuàng)新、改進(jìn)，減少運(yùn)輸里程、提高配送效率；研發(fā)新型的綠色交通工具，節(jié)約能源、減少污染物排放量；開發(fā)新的倉儲技術(shù)以減少物品損失，同時減少物流倉儲系統(tǒng)本身對周圍環(huán)境的不利影響；開展綠色流通加工，在提高加工效率和材料使用率的同時減少對環(huán)境的二次污染。

（二）   建立有效的逆向物流

循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的物質(zhì)和能量流動方式是閉環(huán)形式。在現(xiàn)實生產(chǎn)、生活中，傳統(tǒng)的物品僅僅正向的流動方式顯然無法達(dá)到物質(zhì)、能量閉環(huán)流動要求，這就要求人們積極開展逆向物流。狹義的逆向物流是指對那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過程。廣義的逆向物流除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括減少使用資源，而通過減少使用資源可以達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo)，同時還能夠使得正向以及逆向的物流有更高的效率。

（三）   構(gòu)建完善的物流系統(tǒng)

從系統(tǒng)理論來看，如果物流子系統(tǒng)各自為政，必然使得各子系統(tǒng)的成本最小化、效益最大化，但不一定是整體成本最小化、效益最大化。從整體規(guī)劃設(shè)計物流系統(tǒng)，能夠使得物流各項功能子系統(tǒng)緊密協(xié)作，以共同的目標(biāo)引導(dǎo)其最終實現(xiàn)整體效率最優(yōu)、節(jié)約資源等。合理、高效的物流系統(tǒng)不應(yīng)當(dāng)僅僅局限于企業(yè)內(nèi)部物流環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，而是在社會范圍內(nèi)建立綠色供應(yīng)鏈或綠色虛擬企業(yè)等。

（四）   大力發(fā)展第三方物流

第三方物流的運(yùn)作具有比分散的自營物流運(yùn)作有較明顯的優(yōu)勢，更符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。包括：減少基礎(chǔ)設(shè)施投資和專業(yè)化工作人員的配備，從而減少資金和資源的浪費(fèi)；第三方物流企業(yè)是專業(yè)化服務(wù)企業(yè)，器械設(shè)備精良、管理專業(yè)化，因此單位耗能低、污染排放量小且運(yùn)作效率高；第三方物流企業(yè)工作匯總了很多企業(yè)的物流活動，可以較容易的實現(xiàn)共同配送、提高設(shè)備利用率等，同時可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

第三方物流企業(yè)可利用其廣泛的物流網(wǎng)絡(luò)、循環(huán)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，幫助構(gòu)建生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的“逆向供應(yīng)鏈”，為企業(yè)提供廢舊產(chǎn)品的回收、回流甚至分解、處理等服務(wù)。

循環(huán)物流是應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求而產(chǎn)生的，同時也是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。循環(huán)物流的綠色化技術(shù)和系統(tǒng)化運(yùn)作方式使得物品在更順暢的流動的同時節(jié)約了資源，減少了對環(huán)境的污染，最重要的是它為物質(zhì)和能量的再利用和資源化提供了保障，從而促進(jìn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　循環(huán)經(jīng)濟(jì)的3R原則約束著循環(huán)物流必須向著可持續(xù)目標(biāo)發(fā)展，必須在保證三大產(chǎn)業(yè)服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上做到每個環(huán)節(jié)的綠色化，和整體合理化。看起來這只會增加物流成本，但實際上也為物流產(chǎn)業(yè)提供了更多的商業(yè)領(lǐng)域，如逆向物流等。

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