現(xiàn)實(shí)：游艇一族有點(diǎn)“痛”

　　實(shí)際上，較早進(jìn)入中國(guó)游艇市場(chǎng)的商家，并不像想象中賺得盆滿缽滿。

　　日前，國(guó)防科工委船舶行業(yè)管理辦公室在上海奉賢召開(kāi)了游艇業(yè)發(fā)展研討會(huì)，來(lái)自國(guó)內(nèi)主要游艇制造企業(yè)、設(shè)計(jì)單位，部分游艇配套企業(yè)、代理銷售商、游艇俱樂(lè)部，以及上海、浙江、廣東、福建等地政府的代表約70人參加了這次會(huì)議。會(huì)上，近30名代表就國(guó)內(nèi)外游艇業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、我國(guó)游艇業(yè)及配套業(yè)存在的困難和問(wèn)題、游艇業(yè)發(fā)展需要的政策措施等作了發(fā)言。

　　“生意并沒(méi)有一些新聞鼓吹的那樣好�！泵绹�(guó)游艇生產(chǎn)企業(yè)水星公司在海南的獨(dú)家代理商表示，“雖然珠江三角洲與長(zhǎng)江三角洲并稱游艇消費(fèi)的金三角，但只要看看我們這里的銷售量就知道，賣得出去的主要是價(jià)格比較低端的摩托艇，一年可以達(dá)到80到100艘，而游艇銷售則不到10艘，因?yàn)閮r(jià)格差距實(shí)在太大�！�

　　“摩托艇的價(jià)格一般在6萬(wàn)至15萬(wàn)元之間，而進(jìn)口游艇的起步價(jià)就是50萬(wàn)元，我們這里最貴的船是一條水星的Searay375，要500萬(wàn)元，加上銀行根本沒(méi)有關(guān)于游艇的貸款項(xiàng)目，所以客戶群不大，而且增長(zhǎng)也比較慢�！�

　　一個(gè)蘇州游艇俱樂(lè)部的銷售經(jīng)理談到，“我們已與海事局達(dá)成協(xié)議，由俱樂(lè)部負(fù)責(zé)游艇駕駛者的培訓(xùn)，再經(jīng)海事局考核、發(fā)證。不過(guò)更多的麻煩還在后頭，首先是養(yǎng)艇的巨大開(kāi)支，算一算碼頭停泊費(fèi)、日常保養(yǎng)維修費(fèi)、油費(fèi)、年審等費(fèi)用，在這里(珠三角)養(yǎng)一艘游艇一年要十幾萬(wàn)元，比同時(shí)開(kāi)幾輛車還貴�！�

　　一位不愿透露姓名的游艇主表示，“游艇出動(dòng)一次就要花費(fèi)幾千元，我們都管它叫‘往水里撒鈔票’�！�

　　不僅如此，航線缺乏也是困擾“游艇一族”的大麻煩。

　　諾亞游艇中國(guó)有限公司的代表提出：“中國(guó)確實(shí)存在海域限制，因?yàn)樗�不像加勒比海、地中海，所以北方地區(qū)除了青島還有大連這些地方外，相對(duì)南方的一些城市，象海南，深圳，珠海，這些城市有比較好的海岸線�！�

    中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)對(duì)中國(guó)的游艇發(fā)展進(jìn)行評(píng)估后認(rèn)為，中國(guó)雖然存在一個(gè)消費(fèi)游艇的群體，但是這個(gè)群體對(duì)游艇并不是很了解，還沒(méi)有真正意識(shí)到游艇的魅力，以及對(duì)于身價(jià)和地位的體現(xiàn)，缺乏和消費(fèi)高檔轎車一樣的直觀感受。畢竟，游艇需要水域的嘗試才能夠真正感受游艇消費(fèi)的魅力。

　　未來(lái)：游艇經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖美好

    據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，國(guó)際游艇市場(chǎng)年均容量不低于200億美元。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)游艇消費(fèi)也將十分可觀。目前我國(guó)已有200多家游艇建造企業(yè)，年銷售額超過(guò)27億元人民幣。

　　張相木認(rèn)為，游艇制造業(yè)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，也是我國(guó)船舶工業(yè)的一個(gè)重要組成部分，我國(guó)具有發(fā)展游艇制造業(yè)的條件和優(yōu)勢(shì)。隨著中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng)和游艇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐的加快，我國(guó)發(fā)展游艇制造業(yè)具備了更加有利的條件。國(guó)內(nèi)游艇企業(yè)的發(fā)展也為我國(guó)發(fā)展游艇制造業(yè)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，打下了一定的基礎(chǔ)。國(guó)防科工委作為船舶行業(yè)主管部門，將積極發(fā)揮服務(wù)、規(guī)范和引導(dǎo)作用，促進(jìn)我國(guó)游艇制造業(yè)的快速、健康發(fā)展。

　　“在中國(guó)沒(méi)有政府的直接或間接支持，任何一個(gè)行業(yè)都不可能快速崛起�！睆埾嗄颈硎�，游艇在中國(guó)發(fā)展主要的問(wèn)題在于：缺政策具體關(guān)懷、缺金融保險(xiǎn)支持、缺專業(yè)細(xì)分和市場(chǎng)化、缺富有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員——但最缺的是行內(nèi)沒(méi)有堅(jiān)強(qiáng)的組織和領(lǐng)軍人。有了強(qiáng)有力的組織和領(lǐng)袖人物，政策可以要、金融保險(xiǎn)可以積極引入，一個(gè)被鼓勵(lì)的行業(yè)一定能夠很快形成大氣候。

　　目前，全國(guó)幾個(gè)主要沿海城市已經(jīng)把游艇業(yè)發(fā)展提上政府工作日程，游艇經(jīng)濟(jì)正由過(guò)去的感性升溫逐步上升到理性的發(fā)展道路。

　　上海市發(fā)改委已在抓緊制定“上海游艇業(yè)發(fā)展規(guī)劃”。將建設(shè)10座以上游艇碼頭。上海十六鋪、東方明珠水岸、洋山島和金山區(qū)、奉賢區(qū)海岸線正在建設(shè)游艇碼頭，周邊的淀山湖等地已經(jīng)出現(xiàn)了游艇碼頭和經(jīng)營(yíng)公司。

　　“珠海市游艇工業(yè)專區(qū)”已進(jìn)入10家游艇企業(yè)，目標(biāo)是華南地區(qū)乃至全國(guó)最大的游艇制造和配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。青島已經(jīng)規(guī)劃在奧運(yùn)賽場(chǎng)、海濱度假區(qū)、城市海濱、港灣建設(shè)一批會(huì)員、游客及大眾參與的游艇帆船俱樂(lè)部，發(fā)展海上體育旅游和休閑娛樂(lè)活動(dòng)。

　　廣州市政府正規(guī)劃建設(shè)一批游艇碼頭和相關(guān)的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，擬選二沙島、海心沙和南沙建游艇碼頭。深圳市政府已將游艇制造業(yè)列為優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)之一。浙江對(duì)游艇經(jīng)濟(jì)更是熱情高漲，不少地區(qū)在謀劃游艇經(jīng)濟(jì)的美麗藍(lán)圖……

    業(yè)內(nèi)人士分析，上世紀(jì)80年代，中國(guó)大陸開(kāi)始介入現(xiàn)代游艇產(chǎn)業(yè);1995年、2002年曾經(jīng)歷兩次階段性輿論熱潮，因被視為“奢侈運(yùn)動(dòng)”而未發(fā)展起來(lái)；2004年3月，游艇展覽會(huì)在上海舉辦；2006年再次升溫，并呈現(xiàn)平民化的發(fā)展趨勢(shì)，隨著政府的引導(dǎo)，游艇業(yè)很可能在不遠(yuǎn)的將來(lái)成為又一個(gè)消費(fèi)“制高點(diǎn)”。

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