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2010年1月國內(nèi)《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》將出臺
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-12-10
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記者查閱《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)了解到,第三條第二款明確規(guī)定,電動輕便摩托車的定義為由電力驅(qū)動的最高設(shè)計(jì)車速大于20公里/小時或整車整備質(zhì)量大于40公斤的兩輪輕便摩托車,電力驅(qū)動的三輪輕便摩托車。全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會專家繆文泉表示,電動摩托車按機(jī)動車管理,車輛上牌、駕照、交強(qiáng)險、機(jī)動車司機(jī)需要遵守的所有規(guī)定,均適用于電摩駕駛者。
據(jù)了解,在今年7月份國家質(zhì)檢總局公布的電動自行車專項(xiàng)抽查結(jié)果中,共有19批次產(chǎn)品不合格,其中天津的川本、鑫陽光、翔鹿牌電動自行車被檢出存在最高車速、整車質(zhì)量等項(xiàng)目不合格。業(yè)內(nèi)人士表示,當(dāng)前電動自行車的超重和超速是比較普遍的現(xiàn)象,有近三分之一的型號存在不同程度的超速現(xiàn)象。
天津自行車協(xié)會相關(guān)專家表示,目前本市的電動自行車共有60余萬輛,現(xiàn)在電動自行車還是按非機(jī)動車進(jìn)行管理,走非機(jī)動車道,由于一些車型存在超速現(xiàn)象,安全問題日漸突出。但是一旦執(zhí)行新的國家標(biāo)準(zhǔn),這60余萬輛車輛將如何處理也是一個大問題,有關(guān)部門應(yīng)出臺相關(guān)細(xì)則妥善處理。目前市檢察機(jī)關(guān)正在呼吁交管部門加大對電動車駕駛員的考核培訓(xùn),考慮引入“駕照”制度。國家自行車質(zhì)檢監(jiān)督檢驗(yàn)中心相關(guān)專家表示,超標(biāo)電動自行車是否應(yīng)作為機(jī)動車管理,騎車人是否需要考駕照、買交強(qiáng)險,有待于國家相關(guān)部門出臺具體規(guī)定。 - ■ 與【2010年1月國內(nèi)《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》將出臺】相關(guān)新聞
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