張家港口岸為我國(guó)最大的海運(yùn)木材進(jìn)口集散地，自1982年對(duì)外船舶開放以來，木材進(jìn)口一直是該口岸支柱業(yè)務(wù)之一。并自2001年年進(jìn)口木材跨入200萬(wàn)立方米以來，海運(yùn)木材進(jìn)口量一直在國(guó)內(nèi)領(lǐng)跑全國(guó)。現(xiàn)該口岸木材主要來自非洲、東南亞、大洋州以及歐美的37個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中非洲原木最多，2006年進(jìn)口量為146.3萬(wàn)立方米，增幅達(dá)46.3%，大洋洲木材和東南亞木材進(jìn)口量分別為93.7萬(wàn)立方米和35.1萬(wàn)立方米。同時(shí)，木材材種數(shù)量也迅速增加，僅從南美法屬圭亞那和蘇里南進(jìn)口的新樹種就有40多種。現(xiàn)該口岸進(jìn)口木材已幾乎涵蓋所有主要的進(jìn)口材種。

    據(jù)檢驗(yàn)檢疫人員介紹，盡管國(guó)內(nèi)近年來大力發(fā)展人工速豐林，木材資源供應(yīng)較往年有所增加，但本土木材畢竟結(jié)構(gòu)矛盾突出、品種單調(diào)，材質(zhì)水平也不高，遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)各行業(yè)以及消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的綜合需求和消費(fèi)水平，預(yù)計(jì)隨著木材出口國(guó)出口政策的調(diào)整、海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的上漲，今年張家港口岸木材進(jìn)口數(shù)量和貨值將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

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