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發(fā)改委取消雙軌制 煤炭價格完全放開
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-12-26
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報告 投資分析 市場調(diào)研 發(fā)改委 雙軌制 煤炭價格
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國家發(fā)改委日前下發(fā)的《關(guān)于做好2007年跨省區(qū)煤炭產(chǎn)運需銜接工作的通知》(下稱《通知》)表示,明年跨省區(qū)的煤炭鐵路運輸總量調(diào)控目標為7.38億噸,其中電煤5.31億噸。
為理順煤電價格關(guān)系,明年將繼續(xù)執(zhí)行煤電聯(lián)動。對于電煤企業(yè)雙方都極為關(guān)注的運力,發(fā)改委表示,將向符合準入條件和節(jié)能降耗、循環(huán)經(jīng)濟、環(huán)境保護好的企業(yè)傾斜。
自1993年開始,中國進行煤炭價格部分市場化改革。但當時為了確保電價穩(wěn)定,國家設定了國有大型電廠的電煤價格,從而形成“計劃煤”與“市場煤”之間的價格雙軌制。這一體制成為多年來煤電矛盾的根源。
《通知》指出,2007年將進一步改革跨省區(qū)煤炭產(chǎn)運需銜接工作,加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代煤炭市場體系。
發(fā)改委能源局一位官員昨天在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時認為,該文件透露了一個重要信號,即重點電煤的特殊優(yōu)惠政策徹底結(jié)束,煤炭價格自此完全放開。
此次銜接方案的一大特點是打破“身份”限制。《通知》指出,繼續(xù)將居民生活、電力、鋼鐵有色、化肥化工行業(yè)用煤和煤炭出口作為跨省區(qū)配置運力的重點,但企業(yè)不分所有制、不分隸屬關(guān)系均可參加銜接。而在去年的文件中,則明確指出要“嚴格重點煤炭供需銜接資格”。
在華東煤炭銷售聯(lián)合體秘書處的鄭勇看來,取消了重點煤炭銜接,將銜接的范圍固定在跨省區(qū)的資源,這意味著廢除了煤炭供需銜接對于不同所有制性質(zhì)企業(yè)的歧視性政策,給市場主體公平參與資源配置的權(quán)力。突出解決跨省區(qū)煤炭資源銜接的工作,同時也說明了省內(nèi)煤炭資源銜接不在發(fā)改委通知的范圍。
在價格方面,發(fā)改委明確表示,充分肯定近幾年煤炭資源市場化的改革方向,鼓勵企業(yè)自主協(xié)商,將“堅持煤炭價格市場改革方向,由供需雙方企業(yè)根據(jù)市場供求關(guān)系協(xié)商確定價格”,并要求行政部門不得干預企業(yè)自主簽訂合同;同時,要求以質(zhì)論價,對長期大宗合同可自愿協(xié)商價格優(yōu)惠;繼續(xù)實行煤電聯(lián)動政策。
鄭勇分析指出,這說明政府對于煤炭價格完全走向放開已經(jīng)認可,市場也具有足夠的承受能力。
發(fā)改委還明確表示,2007年將改進運力配置方式,加強和改善宏觀調(diào)控。確定2007年跨省區(qū)煤炭運輸總量調(diào)控目標為7.38億噸,簡化運力配置方案,按鐵路局、按限制口、按照重點用煤行業(yè)下達,不再具體分解到煤礦和用戶。
鐵道部、交通部在優(yōu)化運力配置時,將向包括產(chǎn)業(yè)政策鼓勵和符合項目審批(核準)規(guī)定的企業(yè),符合準入條件和節(jié)能降耗、循環(huán)經(jīng)濟、環(huán)境保護好的企業(yè);或者是上年合同兌現(xiàn)率高的企業(yè),單筆在20萬噸以上的大宗合同等傾斜。
一位業(yè)內(nèi)人士表示,在鐵路運輸仍然制約資源煤炭物流的情況下,“優(yōu)化配置”可能會受到實際操作的制約。
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