入冬以來，北方地區(qū)出現(xiàn)大面積降溫，給電煤運輸供應(yīng)帶來一定困難。除公路運輸一度受阻外，沿海港口也出現(xiàn)３０多年未見的冰凍。目前，渤海有近４０％的海面被冰封著，給交通運輸增加了困難 。同時，山西等能源大省由于煤礦重組改造等原因產(chǎn)量不足，電煤供應(yīng)趨緊。而隨著經(jīng)濟的快速回升，工業(yè)和社會用電量不斷增長，電煤需求同比大幅度增加。為加大電煤運輸量，山東省高速公路開辟了電煤運輸綠色通道，鐵路部門也積極給予運力保障。但據(jù)了解，按目前山東每天電煤消耗近３０萬噸計算，當(dāng)前電煤庫存天數(shù)較前段時間又有下降。

    山東省每年需求煤炭１億多噸，省內(nèi)電煤由于不符合許多火電廠爐子設(shè)計要求，不得不大量從山西、河南采購電煤，而本省每年卻有大量電煤運往南方諸省。

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