就海外市場(chǎng)鋼價(jià)的反彈幅度來(lái)看，近期亞洲和北美洲鋼材價(jià)格上升速度明顯快于歐洲，這些地區(qū)的鋼價(jià)走強(qiáng)有利于國(guó)內(nèi)鋼材向這些地區(qū)出口。從這個(gè)角度而言，外需復(fù)蘇對(duì)鋼價(jià)上行的支撐作用在增強(qiáng)。

　　成本方面，近3個(gè)月來(lái)，鐵礦石價(jià)格累計(jì)漲幅約30%，其中進(jìn)口鐵礦石價(jià)格漲幅高出國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格漲幅將近12個(gè)百分點(diǎn)。同期，煤炭?jī)r(jià)格上漲超過(guò)30%；焦煤價(jià)格攀升13%左右；廢鋼價(jià)格也上漲了約10%。

　　按照鋼廠的不同成本結(jié)構(gòu)假設(shè)的平均水平來(lái)分析，這一輪鋼價(jià)上漲更多是由成本上升推動(dòng)的。相對(duì)而言，冷軋的提價(jià)具備下游真實(shí)需求支撐的基礎(chǔ)。而且從不斷增加的螺紋和熱軋社會(huì)庫(kù)存也可以看出，長(zhǎng)材和熱軋的提價(jià)是缺乏下游真實(shí)需求支撐的。

　　分析師指出，主要依靠成本上漲的鋼價(jià)上調(diào)是不可持續(xù)的。但是，如果原燃料價(jià)格繼續(xù)上行，沒(méi)有收斂的跡象，鋼價(jià)也會(huì)隨之上調(diào)，社會(huì)庫(kù)存也可能會(huì)再創(chuàng)歷史新高，龐大社會(huì)庫(kù)存的消化就變得遙遙無(wú)期。反過(guò)來(lái)，由于成本不斷抬高，鋼價(jià)下調(diào)的空間也相對(duì)有限。分析師指出，依靠需求拉動(dòng)鋼價(jià)上行，還需等到下游真實(shí)需求持久釋放的時(shí)候，因而這場(chǎng)從成本端與需求端對(duì)鋼價(jià)的博弈還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行下去。不過(guò)就細(xì)分品種而言，長(zhǎng)材毛利受到擠壓的程度最大，其次是中厚板和熱軋卷，冷軋毛利受到侵蝕的程度最輕。

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