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2009年北京新車及二手車成交量情況分析
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-1-19
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2010-2015年中國電動汽車行業(yè)調(diào)研及投資前景預(yù)測 本研究咨詢報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家發(fā)改委、國務(wù)2010-2015年全球及中國混合動力汽車市場研究及前 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2010-2015年中國純電動汽車產(chǎn)業(yè)全景調(diào)研及發(fā)展預(yù) 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2014年中國車載dvd市場分析預(yù)測與產(chǎn)業(yè)投 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個記者上周從亞運(yùn)村汽車市場獲悉,繼去年11月份月銷售首次突破7萬輛后,北京市新車銷量在去年12月份再創(chuàng)新高,達(dá)到8.1萬輛。2009年全年新車銷量達(dá)到70.01萬輛,同比增長42%。與此同時,2009年北京二手車成交量和進(jìn)口車銷量分別為44萬輛和3.3萬輛,同比分別增長16%和 37%。
首次購車比例下降統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,除去年10月份北京市新車銷量小幅回落外,自去年下半年開始新車銷量就一直呈上升趨勢,并呈現(xiàn)出一些新的特點。
亞運(yùn)村汽車市場商務(wù)信息中心經(jīng)理郭詠表示,2009年汽車更新?lián)Q代正在成為北京汽車銷售快速增長的新動力。一項調(diào)查顯示,當(dāng)前購車消費(fèi)者中,首次購車消費(fèi)者占52%。雖然仍超半數(shù),但已遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前幾年80%-90%的比例,而購買家庭第二輛車和更新舊車已經(jīng)分別占到購車消費(fèi)者的15%和33%。
此外,調(diào)查還顯示,有57%的北京消費(fèi)者希望購買兩廂車,77%的消費(fèi)者希望購買自動擋或手自一體車型。在車型品牌選擇上,自主品牌、合資品牌與進(jìn)口品牌已經(jīng)形成三分天下的局面。
二手車成交量同比增長16%
2009年,北京二手車交易量的增速較去年有所放緩,12月份銷量4.4萬輛,全年銷售44萬輛,同比增長16%。對此,中國汽車協(xié)會副會長羅磊認(rèn)為,新車銷售過熱對二手車銷售有一定抑制作用,消費(fèi)者可能會將更多注意力集中到新車上。此外,北京地區(qū)尾號限行政策使得多數(shù)家庭原本以舊換新的購車計劃改為了保舊購新,這也在一定程度上抑制了二手車交易量增長。
但羅磊預(yù)計,目前北京地區(qū)機(jī)動車保有量已突破400萬輛,千人擁有量已經(jīng)達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平,這意味著換購需求將會快速增加。此外,北京地區(qū)目前汽車租賃、信貸以及二手車市場規(guī)范程度都比外地要高,這為二手車交易量增長提供了更多有利條件,因而今年北京二手車交易量增速會有所加快。
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