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目前我國正在制定鋼鐵物流行業(yè)稅費(fèi)調(diào)整新規(guī)
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-1-6
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2009年中國藥品營銷渠道行業(yè)運(yùn)行投資預(yù)測(cè)報(bào)告 《2009年中國藥品營銷渠道行業(yè)運(yùn)行投資預(yù)測(cè)報(bào)告》一共十三章,首先分析了藥品營銷渠道行業(yè)的發(fā)2009-2010年中國直銷項(xiàng)目投資可行性分析報(bào)告 任何一項(xiàng)投資活動(dòng)都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn),欲了解一項(xiàng)投資活動(dòng)是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國立體倉庫項(xiàng)目投資可行性研究報(bào)告 任何一項(xiàng)投資活動(dòng)都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn),欲了解一項(xiàng)投資活動(dòng)是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要2009-2010年中國日用品批發(fā)與零售項(xiàng)目投資可行性 任何一項(xiàng)投資活動(dòng)都帶有一定的風(fēng)險(xiǎn),欲了解一項(xiàng)投資活動(dòng)是否符合國家法律、法規(guī)、政策的規(guī)劃、需要
何黎明是在“第三屆中國鋼鐵物流合作論壇暨2009西本新干線會(huì)員大會(huì)”中作出如上表示的。他指出,物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化構(gòu)架經(jīng)常造成企業(yè)下屬點(diǎn)與點(diǎn)之間的重復(fù)納稅,此外,倉儲(chǔ)和交接環(huán)節(jié)的營業(yè)稅分別為5%和3%,存在一定的不合理現(xiàn)象。正在制定的規(guī)劃可能將以上兩項(xiàng)的稅負(fù)統(tǒng)一為3%。
在稅收試點(diǎn)方面,由于納入試點(diǎn)的企業(yè)與未納入的企業(yè)間存在不平等,因此,協(xié)會(huì)建議加快試點(diǎn)進(jìn)程。但由于稅務(wù)部門擔(dān)心,如果試點(diǎn)全面鋪開,有些非物流企業(yè)打著物流旗號(hào),享受稅收優(yōu)惠政策。因此,將來有望對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行評(píng)估,凡是進(jìn)入A級(jí)評(píng)估的企業(yè),均可享受稅率新政的試點(diǎn)待遇。據(jù)悉,第一批享受試點(diǎn)的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到600-700家。
據(jù)悉,目前我國共有25萬家左右的鋼鐵流通及物流企業(yè),許多企業(yè)涉及加工、配送、倉儲(chǔ)、包裝等多個(gè)領(lǐng)域,整個(gè)行業(yè)處于小而分散的階段。在目前國內(nèi)鋼鐵物流行業(yè)內(nèi),存在著眾多資源配置不合理的現(xiàn)象。 - ■ 與【目前我國正在制定鋼鐵物流行業(yè)稅費(fèi)調(diào)整新規(guī)】相關(guān)新聞
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