據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心方面介紹，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)（CSPI）與中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)（CSFI）選擇了具有代表性的航運(yùn)企業(yè)作為樣本，建立了定期調(diào)查聯(lián)系制度。這兩個(gè)指數(shù)從微觀層面反映中國(guó)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，為季度發(fā)布。其中景氣指數(shù)的數(shù)值介于0和200之間，100為其臨界值。

　　上海國(guó)際航運(yùn)研究中心的最新調(diào)查報(bào)告顯示：第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為103.58，處于微景氣狀態(tài)，僅有31.63％的航運(yùn)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況持樂(lè)觀態(tài)度。

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果，55％的航運(yùn)企業(yè)認(rèn)為下季度的經(jīng)營(yíng)狀況一般，因此2010年第一季度的景氣指數(shù)預(yù)計(jì)環(huán)比略降0.8，為102.78，仍然有望保持在景氣區(qū)間。

　　中國(guó)航運(yùn)預(yù)警指數(shù)（CSAI）與中國(guó)航運(yùn)景氣動(dòng)向指數(shù)（CSCI）則能如“晴雨表”一般發(fā)揮監(jiān)測(cè)和預(yù)警的作用。其中，預(yù)警指數(shù)選取了與航運(yùn)業(yè)密切相關(guān)的進(jìn)出口總額、波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)等作為指標(biāo)，可以將中國(guó)航運(yùn)業(yè)運(yùn)行中的一些問(wèn)題率先反映出來(lái)。而根據(jù)中國(guó)航運(yùn)景氣動(dòng)向指數(shù)的走勢(shì)，目前國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)觸底之后正在緩慢上揚(yáng)，并伴隨著小的波動(dòng)。

　　上海國(guó)際航運(yùn)研究中心秘書長(zhǎng)真虹教授表示，中國(guó)已經(jīng)成為世界航運(yùn)大國(guó)，上海正在建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心，但在航運(yùn)景氣監(jiān)測(cè)、航運(yùn)信息服務(wù)方面，國(guó)外機(jī)構(gòu)仍掌握絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。他認(rèn)為，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)的發(fā)布將有助于國(guó)內(nèi)航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)周期波動(dòng)、保持健康發(fā)展。

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