受經(jīng)濟危機需求下滑影響，上半年秦皇島煤炭價格曾較去年大幅下滑，但自８月末開始上漲，并不斷創(chuàng)下年內(nèi)新高。秦皇島港分析人士稱，從多年情況來看，本輪上漲持續(xù)時間之長，上漲幅度之大，僅次于2008年年初南方雨雪災(zāi)害時以及2008年4至7月份全球大宗商品價格大幅上漲時期。

    資深煤炭專家李朝林認為，天氣因素對煤價的影響已越來越小，此次上漲主要來自于需求的上漲，６月以來國內(nèi)的發(fā)電量連創(chuàng)新高拉動了煤炭需求。此外也有分析人士認為，為刺激經(jīng)濟復(fù)蘇，各國央行紛紛大幅度降低利率水平，通脹預(yù)期不斷增長也是導(dǎo)致煤炭等大宗商品價格上漲的重要原因。

    近日海運費暴漲也反映了煤炭需求的強勁回升。數(shù)據(jù)顯示，上周國內(nèi)海運費繼續(xù)大幅走高，其中秦皇島港至廣州運費大幅上漲19元噸至93元/噸，漲幅達25.7%，此前一周漲幅也高達23.3%。值得注意的是，有消息稱多部委將聯(lián)合推動包括山西在內(nèi)煤炭大省的資源整合。李朝林認為，隨著大煤礦的整合以及小煤礦的關(guān)停，未來煤價還將繼續(xù)上漲。

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