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合作聯(lián)盟將成為未來航運市場的一大主流
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-11-9
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- 中研網(wǎng)訊：
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日前，中國外運集團(tuán)總裁助理李甄在大連 “2009全球海運峰會論壇”上發(fā)言時指出，前些年船東增加大量船舶訂單，新造船不斷投入運營，形成今天運力嚴(yán)重過剩的局面。由于三大市場形勢嚴(yán)峻，導(dǎo)致航運企業(yè)盈利普遍下降，部分企業(yè)經(jīng)營狀況趨于惡化，部分船公司的經(jīng)營狀況已陷入虧損。第二季度狀況持續(xù)惡化。其預(yù)計，全球航運業(yè)將進(jìn)入較長的并購重組整合期；合作聯(lián)盟將成為未來航運市場的一大主流；航運產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步延伸；世界航運中心將向中國轉(zhuǎn)移。
2009-2012年自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù) 自卸車又稱翻斗車，是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動模式的不同還分為6X42009-2012年商用車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù) 2009年1-9月，商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長安、金2009-2012年汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險 在國外，汽車租賃業(yè)有100多年的歷史。日本的汽車租賃業(yè)從上世紀(jì)60年代發(fā)展到今天，約有40％2009-2012年汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展前景分析及投 我國汽車業(yè)的高速發(fā)展，帶動真空助力器市場需求持續(xù)大幅增長。現(xiàn)在汽車配套出于安全可靠方面的考慮記者點評：盡管經(jīng)濟(jì)已開始回暖，對未來的預(yù)期也正轉(zhuǎn)向樂觀，但航運市場供求矛盾日益尖銳的現(xiàn)實并沒有得以改變，航運市場仍處于困境之中。此時，航運企業(yè)抱團(tuán)組建合作聯(lián)盟，成為一個必然的趨勢。而事實上，在上一輪航運低谷期，不少大型航運企業(yè)正是以結(jié)成聯(lián)盟的形式渡過了困境。畢竟，要實現(xiàn)“低運輸成本、高服務(wù)質(zhì)量”，單靠一家航運企業(yè)在航線配置、運價政策、服務(wù)水平等方面增加投入是難實現(xiàn)的，而合作聯(lián)盟對于提高班期密度、擴(kuò)大服務(wù)范圍、合理利用資源、降低經(jīng)營風(fēng)險和提高市場競爭能力方面均可發(fā)揮較大作用，這有利于航運企業(yè)增強(qiáng)自身競爭力和保持市場份額。
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