輪胎在美國遭遇反傾銷，鋁車輪在歐盟遭遇反傾銷，這一對難兄難弟前途未卜。2 0 0 9年6月2 9日，歐洲車輪制造協(xié)會(EUWA)代表歐盟6家鋁車輪企業(yè)向歐盟委員會遞交了對我國出口歐盟的鋁車輪發(fā)起反傾銷調(diào)查的申訴書，一旦裁決成立，歐盟將連續(xù)五年對我國出口歐盟鋁車輪征收最高33%的關(guān)稅。

　　此項申訴會對我國鋁車輪行業(yè)造成什么樣的影響？師建華作為中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長和汽車行業(yè)國際貿(mào)易協(xié)調(diào)委員會主要負(fù)責(zé)人，給予了本刊記者解答。

　　AAutomotive Observer

　　SShi Jianhua 師建華

　　A：汽車行業(yè)國際貿(mào)易協(xié)調(diào)委員會是什么時候成立的？成立之初的目的是什么？

　　S：協(xié)調(diào)委員會成立于去年，是為了促進汽車行業(yè)的國際化，協(xié)調(diào)各方面的事務(wù)，為行業(yè)創(chuàng)造一個良好的國際環(huán)境。

　　A：除了團結(jié)企業(yè)應(yīng)對貿(mào)易摩擦外，還會有什么日常性的服務(wù)？比如幫助企業(yè)海外聯(lián)系貨源、海外擴產(chǎn)、投資咨詢等。

　　S：這些都會有的，這也是促進行業(yè)向國際發(fā)展所必須的工作，通過這些，為企業(yè)做一些實實在在的事情。

　　A：歐盟對我國鋁車輪行業(yè)反傾銷調(diào)查能夠造成什么樣的影響？

　　S：2008年7月到2009年6月，我國出口歐盟鋁車輪價值3.9億美元，如果要是真正實施，對我國鋁輪胎行業(yè)是非常大的打擊，33%的關(guān)稅是任何企業(yè)也消化不了的，提價就沒有了競爭力。這意味著我國鋁車輪將全部從歐盟退出，而5年之后再很難進入。

　　同時，這將造成我國大約四五萬職工失業(yè)，企業(yè)前期為歐盟汽車廠配套所付出的研發(fā)費用將付諸東流，為此購買的設(shè)備也將報廢。

　　A：我國對歐盟出口鋁輪胎現(xiàn)在是一種什么狀態(tài)？是高端產(chǎn)品多還是以中低端產(chǎn)品為主？

　　S：我國出口的鋁車輪大概占歐盟8%的市場份額，主要集中在中低端市場，有個別品種在為寶馬、奧迪等高端車配套，但還是以零售市場、維修市場為主。這些跟出口美國的輪胎一樣，也是很多歐盟企業(yè)不愿意生產(chǎn)的低利潤產(chǎn)品。

　　A：您怎么看待歐盟此次反傾銷的出發(fā)點？

　　S：歐盟當(dāng)然是要保護本國的產(chǎn)業(yè)，就像熊傳林副秘書長說的，金融危機下，誰的日子也不好過，而我國汽車行業(yè)今年發(fā)展迅猛，增長20%以上，國外同行無助之下希望受到保護是可以理解的，但這必然會損害歐洲主機廠、消費者的利益。

　　A：中汽協(xié)和協(xié)調(diào)委員會將會做哪些工作幫助企業(yè)應(yīng)訴？除了聯(lián)合企業(yè)之外，您還需要政府的哪些幫助？

　　S：我們將組織代表團去參加應(yīng)訴、打官司，也可能去協(xié)調(diào)各種利益集團。這不一定需要硬碰硬，如果協(xié)調(diào)能夠解決當(dāng)然最好。政府是支持行業(yè)的，這就足夠了。

　　A：您對勝訴有把握么？為什么？

　　S：我們協(xié)會是起到輔助作用，主要的是機電產(chǎn)品進出口商會代表企業(yè)去應(yīng)訴。

　　但把握應(yīng)該大一些，畢竟歐盟的這個反傾銷理論上并不成立。

　　A：如果反傾銷成立，您對企業(yè)有什么建議？

    S：在其他國家頻頻對我國企業(yè)發(fā)起反傾銷的環(huán)境下，不管這一次我們是不是訴，企業(yè)都應(yīng)該提高危機意識，努力提升產(chǎn)品品，提升技術(shù)含量，走向市場高端，這樣產(chǎn)品價格提高了，利潤也能增加。

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