近年來，文登市經(jīng)濟得到了迅猛發(fā)展，初步形成了機電工具、汽車及零部件、家紡制革三大產(chǎn)業(yè)集群，在農(nóng)村，種養(yǎng)業(yè)也逐漸形成板塊式發(fā)展格局，大量農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品、畜牧產(chǎn)品源源不斷地走向國內(nèi)外市場。但是物流業(yè)仍停留在生產(chǎn)單位、個人使用私有運輸力量階段，從事生產(chǎn)的單位既要搞生產(chǎn)，又要承擔產(chǎn)品運輸負擔。現(xiàn)代物流業(yè)作為降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源，可以大幅度降低企業(yè)經(jīng)營成本。因此，文登市著眼發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，全力打造輻射能力強的物流板塊。

　　目前，文登在物流上基本形成了經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、宋村鎮(zhèn)兩大物流聚集群。據(jù)了解，位于開發(fā)區(qū)的物流業(yè)主要以東安黑豹股份有限公司、潤通物流中心、中海川物流園區(qū)為主，引進了威東航運集裝箱轉運站、青島利群物流配送中心、威海煙草物流中心等大型流通企業(yè)進駐。位于宋村鎮(zhèn)駐地的物流基地主要以家家悅農(nóng)副產(chǎn)品交易中心、健悅肉食有限公司等物流企業(yè)為主，當?shù)丶爸苓厪V大地區(qū)的農(nóng)、畜、海產(chǎn)品經(jīng)過物流企業(yè)加工、分配，進入各級市場，種養(yǎng)戶將不再參與運輸環(huán)節(jié)。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、宋村鎮(zhèn)兩大物流中心板塊，南北對稱，遙相呼應，撐起了文登物流行業(yè)的立體框架，基本囊括了工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品兩大主流產(chǎn)品的流通。其中中海川物流園區(qū)，由文登市運輸有限公司投資興建，設計為威海地區(qū)規(guī)模最大、管理科學規(guī)范，集倉儲、配送、貨運、綜合服務功能于一體的大型物流園。整個園區(qū)竣工以后，文登市范圍內(nèi)的單位車隊、社會上的貨運車輛均可集中進區(qū)，在這里搭建一個與企業(yè)對接的平臺，成為貨物中轉配送集散地。

　　另外，市交通部門還與東安黑豹公司、中海川物流園區(qū)、家家悅農(nóng)副產(chǎn)品交易中心等5家企業(yè)建立了物流運輸監(jiān)控合作關系，分別在各企業(yè)建立監(jiān)控平臺，在各企業(yè)的運輸環(huán)節(jié)設監(jiān)視點，隨時掌握物流動態(tài)信息。在農(nóng)村物流方面，文登市發(fā)揮現(xiàn)有農(nóng)村客運網(wǎng)絡資源優(yōu)勢，聯(lián)合挖掘農(nóng)村遠程教育信息網(wǎng)絡優(yōu)勢、郵政點對點物流優(yōu)勢，扶持本地物流龍頭企業(yè)，鼓勵他們做大做強，逐步由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流方向轉型，拓寬服務范圍，帶動農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展。

　　目前，文登市已經(jīng)擁有相對完整的海陸空立體交通體系，尤其是正在建設中的南海30萬噸級大港，建成后，將進一步拉動當?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

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