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我國汽車零部件進口稅率情況
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-31
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2009-2012年中國自主品牌乘用車行業(yè)投資分析及深 2009年上半年中國全國汽車銷售609.88萬輛，同比增長17.69%，創(chuàng)歷史新紀錄。其中，2009-2013年玻璃纖維保險杠行業(yè)深度評估及行業(yè)競 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印中國造船用鋼行業(yè)項目投資可行性分析研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印中國油電混合車行業(yè)項目投資可行性分析研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委昨日聯(lián)合下發(fā)第10號令，決定停止執(zhí)行《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中有關(guān)零部件進口管理的相關(guān)條款，該決定自9月1日起施行。這意味著我國部分汽車零部件進口稅稅率將下調(diào)至10%。
10號令稱：工信部、發(fā)改委決定對《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》進行修改，停止執(zhí)行第52條、第53條、第55條、第56條、第57條的規(guī)定；停止執(zhí)行第60條中"對進口整車、零部件的具體管理辦法由海關(guān)總署會同有關(guān)部門制訂，報國務院批準后實施"的規(guī)定。這意味著，自2005年4月實施的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》即將失效。
據(jù)了解，針對上述零部件進口管理政策，美國、歐盟等國家曾向WTO爭端解決機制提交了仲裁申請，稱中國汽車零部件進口管理措施違規(guī)。2008年12月15日，WTO爭端解決機制上訴機構(gòu)最終裁定，中國在汽車零部件領(lǐng)域的稅收政策，違反了WTO的規(guī)定和中國入世承諾。
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