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2009年7月公路貨運價格指數變化情況
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-8-8
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- 中研網訊：
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2009-2012年中國交通運輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年，我國交通運輸行業(yè)從宏觀上將出現運輸供給相對寬松的狀況，但對運輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國交通運輸行業(yè)投資策略分析及競爭 2009年，我國交通運輸行業(yè)從宏觀上將出現運輸供給相對寬松的狀況，但對運輸企業(yè)而言，生存和競2009-2012年中國柴油顆粒過濾器行業(yè)投資策略分析 近年來隨著我國對環(huán)境保護越來越嚴格，一批排放控制法規(guī)相繼出臺。針對汽車柴油機排放污染物的控制2009年中國電動車電池品牌前十名競爭力研究及2012 2009年中國電動車電池品牌前十名競爭力研究及2012年產業(yè)發(fā)展前景預測報告》依托我們多年對受壓6月兩次油價上調
中國物流與采購網昨日公布，7月公路貨運市場價格首次出現上漲態(tài)勢，其綜合運價指數為69.1，比上月提高了0.8個百分點。
由于6月份油價兩次上調，7月的運輸市場成本壓力倍增，且計重收費也陸續(xù)在部分省份城市實行，使得7月的貨運市場價格終于上調。其中，整車運輸7月的價格指數為71.2，環(huán)比提高了0.5%；零擔重貨價格指數為56.8，環(huán)比提高0.3%；零擔輕貨價格指數也比上月提高了8.8%至115.9。
報告分析，盡管7月底國內汽柴油價格每噸下調了220元，然而降幅有限，對運輸市場的價格沒有太大影響，但同時顯示出油價越來越按定價機制來制定，對運輸市場來說，經濟的變化將更直接地反映在運輸價格上。
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